伊寧至阿克蘇鐵路前期中標

新建伊寧至阿克蘇鐵路施工圖審核

項目概況：

建設項目地點：新疆維吾爾自治區(qū)境內。

建設項目規(guī)模：本線引入精伊霍鐵路引起的伊寧站客整所、機務車間改造工程；本線至精河方向聯(lián)絡線工程，線路長度 2.256km；新建布列開至新源（含）段正線，線路長度 142.065km；

新建新源（不含）至庫臺克力克段正線，線路長度 313.07km；庫臺克力克至庫車西段既有鐵路改建及擴能改造工程，包含庫俄鐵路電氣化改造工程、本線接軌既有鐵路引起的改建工程、庫臺克力克站改建工程、庫車西站改建及配套工程，電氣化長度 69.05km，庫俄鐵路改建長度 1.80km，南疆鐵路改建長度 2.515km。

主要技術指標：

新建布列開至庫臺克力克段，鐵路等級 ：I 級。正線數目：單線。旅客列車設計速度：160公里/小時、天山越嶺段120公里/小時。最小曲線半徑：設計時速160公 里路段2000米(困難地段1600米),設計時速120公里路段 1200米(困難地段800米)。限制坡度：布列開至新源段10‰、新源至庫臺克力克段20%。牽引種類：電力。牽引質量：4000 噸。到發(fā)線有效長度：880米。

改建既有庫俄鐵路庫臺克力克至庫車西段，鐵路等級：I 級。正線數目：單線。旅客列車設計速度：120公里/小時、部分 路段限速。限制坡度：維持既有16‰。牽引種類：電力。牽引質 量：4000噸。到發(fā)線有效長度：880米。其他技術標準執(zhí)行《鐵路線路設計規(guī)范》(TB10098-2017)。

項目工期：布列開至那拉提段建設工期3年，那拉提至庫臺克力克段建設工期6.5年。

建設資金使用來自全額資本金，其中國家出資188.58 億元；中國國家鐵路集團有限公司出資75.43億元，使用企業(yè)自籌 資金等解決；新疆維吾爾自治區(qū)****

中標信息：

一標段

第一名：中國鐵路設計集團有限公司

投標報價：****元

第二名：中鐵第四勘察設計院集團有限公司

投標報價：****元

第三名：中鐵第五勘察設計院集團有限公司

投標報價：****元

二標段

第一名：中鐵工程設計咨詢集團有限公司

投標報價：****元

第二名：中國鐵路設計集團有限公司

投標報價：****元

第三名：中鐵第四勘察設計院集團有限公司

投標報價：****元