當(dāng)前位置：
沈陽(yáng)局集團(tuán)公司長(zhǎng)春房建公寓段2025年長(zhǎng)春站鋼結(jié)構(gòu)雨棚鋼箱梁整治、長(zhǎng)春站鋼結(jié)構(gòu)雨棚斜拉桿及柱帽整治業(yè)務(wù)外包采購(gòu)方式公示
（項(xiàng)目編號(hào)：****）
本項(xiàng)目沈陽(yáng)局集團(tuán)公司長(zhǎng)春房建公寓段2025年長(zhǎng)春站鋼結(jié)構(gòu)雨棚鋼箱梁整治、長(zhǎng)春站鋼結(jié)構(gòu)雨棚斜拉桿及柱帽整治業(yè)務(wù)外包采購(gòu)人為點(diǎn)擊登錄查看，項(xiàng)目資金來(lái)自安全生產(chǎn)費(fèi)：沈鐵財(cái)函〔2025〕37 號(hào)，已落實(shí)。該項(xiàng)目A01,A02包經(jīng)主管部門(mén)對(duì)本項(xiàng)目采購(gòu)情況分析，履行集體決策后，擬采用單一來(lái)源方式采購(gòu)，現(xiàn)予以公示。
本次采購(gòu)業(yè)務(wù)外包的名稱(chēng)、類(lèi)別、工作量、交工驗(yàn)收地點(diǎn)、包件劃分等詳見(jiàn)本公告附件1。
1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：詳見(jiàn)技術(shù)規(guī)格書(shū)
2.鐵路專(zhuān)用配件維修（服務(wù)）執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：無(wú)要求
3.維保條款：自驗(yàn)收合格之日起1年內(nèi)，由于服務(wù)質(zhì)量因素而造成的鋼結(jié)構(gòu)雨棚支座、屋面、斜拉索、裝飾柱帽的損壞，均由供應(yīng)商負(fù)責(zé)免費(fèi)維修。
4.售后服務(wù)及要求：服務(wù)范圍內(nèi)，交付后需要現(xiàn)場(chǎng)處理的質(zhì)量問(wèn)題，成交人24小時(shí)內(nèi)做出響應(yīng)，48小時(shí)內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)解決。5.其他需具體明確的技術(shù)要求：農(nóng)民工工資保障要求： 履約期內(nèi)，中標(biāo)人必須按照招標(biāo)方要求，每月提供作業(yè)人員的工資支付確認(rèn)單或銀行轉(zhuǎn)賬憑證，保證勞動(dòng)人員合法權(quán)益。 項(xiàng)目安全管理要求： 作業(yè)中，乙方需遵從甲方指揮，遵守鐵路作業(yè)安全相關(guān)規(guī)定，如因乙方不聽(tīng)從甲方指揮、違反鐵路作業(yè)安全相關(guān)規(guī)定、違規(guī)作業(yè)等造成人身傷、亡事故，導(dǎo)致影響行車(chē)安全事故的，由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū)
A01
1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
1.1《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(2016年版)
1.2《民用建筑通用規(guī)范》GB55031-2022
1.3《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50352-2019
1.4《鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》TB10097-2019（鐵建設(shè)[2022]45號(hào)局部修訂條文）
1.5《鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》TB10063-2016
1.6《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014(2018年版)
1.7《屋面工程技術(shù)規(guī)范》GB50345-2012
1.8《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189-2015
1.9《建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范》GB55015-2021
1.10《建筑環(huán)境通用規(guī)范》 GB55016-2021
1.11《民用建筑修繕工程查勘與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 JGJT117-2019
1.12《建筑與市政工程防水通用規(guī)范》GB55030-2022
1.13《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》GB55001-2021
1.14《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》GB55002-2021
1.15《鋼結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》GB55006-2021
1.16《混凝土結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》GB55008-2021
1.17《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50153-2008
1.18《建筑工程抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》GB50223－2008
1.19《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 50009-2012
1.20《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50010-2010（2024版）
1.21《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50476-2019
1.22《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011－2010(2016年版)
1.23《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB50017-2017
1.24《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50018-2002
1.25《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205-2020
1.26《建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范》GB51249-2017
1.27《鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 TB10063-2016
1.28《建筑鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T 251-2011
1.29《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 700-2006
1.30《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GBT1591-2018
1.31《冷彎型鋼》GB/T 6725-2008
1.32《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》 GB50661-2011
1.33《建筑變形測(cè)量規(guī)范》 JGJ/T8-2007
1.34《厚度方向性能鋼板》GB/T 5313-2010
1.35《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料》GB14907-2018
1.36其它現(xiàn)行的國(guó)家及地方規(guī)范、規(guī)程。
2.鐵路專(zhuān)用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：無(wú)。
3.相關(guān)工程資料：
中標(biāo)單位應(yīng)在完成鋼結(jié)構(gòu)雨棚整治工作后30天內(nèi)提交包括施工記錄等在內(nèi)的竣工資料。
4.維保條款：
自驗(yàn)收合格之日起1年內(nèi)，由于服務(wù)質(zhì)量因素而造成的鋼結(jié)構(gòu)雨棚支座、屋面、斜拉索、裝飾柱帽的損壞等問(wèn)題，均由中標(biāo)單位負(fù)責(zé)免費(fèi)維修。
5.售后服務(wù)及要求：提供符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況且合理有效的售后服務(wù)。
6.其他需具體明確的技術(shù)要求：
6.1需包含的工作內(nèi)容：
長(zhǎng)春站鋼結(jié)構(gòu)雨棚鋼箱梁整治
雨棚鋼箱梁與牛腿所有連接處新增限位耳板，需在外墻開(kāi)施工洞，并進(jìn)行修復(fù)；雨棚端部鋼檁條與鋼箱梁節(jié)點(diǎn)維修，屋面板進(jìn)行拆除，解除限位螺栓，并在檁條端部增設(shè)限位角鋼，檁托上部增設(shè)抱箍，施工結(jié)束恢復(fù)屋面板和防水。
6.2安全責(zé)任要求：
1.在施工期限內(nèi)，投標(biāo)人應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全等問(wèn)題有權(quán)停止作業(yè)，并承擔(dān)安全責(zé)任。
2. 投標(biāo)人必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專(zhuān)職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本款的各項(xiàng)規(guī)定。
3. 投標(biāo)人參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。對(duì)于垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、安裝拆卸工、電氣焊(割)作業(yè)人員、起重信號(hào)工、登高架設(shè)及水上(下)作業(yè)等特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，在取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后，方可上崗作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)如果出現(xiàn)特種作業(yè)無(wú)證操作現(xiàn)象，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)承擔(dān)管理責(zé)任。
4.投標(biāo)人對(duì)于易燃易爆的材料除應(yīng)專(zhuān)門(mén)妥善保管外，還應(yīng)配備足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法；不得將任何種類(lèi)的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述行為。
5.投標(biāo)人要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。在任何時(shí)候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
6.從事?tīng)I(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的投標(biāo)人，必須按照所在鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的管理規(guī)定，細(xì)化施工方案，嚴(yán)格營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工計(jì)劃管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，確保運(yùn)輸、施工和人身安全。
7.所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備均應(yīng)建立相應(yīng)的資料檔案，定期檢查、維修和保養(yǎng)，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。
8. 投標(biāo)人必須按照本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，并堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。
9．投標(biāo)人作業(yè)人員必須遵守安全施工的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確穿戴和使用安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備等，做好自身防護(hù)工作。
10．投標(biāo)人提供為確保安全施工必要的安全設(shè)施。在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在施工現(xiàn)場(chǎng)搭建臨時(shí)建筑物的選址和結(jié)構(gòu)等應(yīng)符合安全使用要求，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的裝配式活動(dòng)房屋應(yīng)具有產(chǎn)品合格證。
11、投標(biāo)人在施工中須加強(qiáng)對(duì)人員、機(jī)具、材料的管理，不得對(duì)既有設(shè)備安全造成影響，如因施工對(duì)既有設(shè)備安全造成影響時(shí)，投標(biāo)人負(fù)責(zé)整改，若投標(biāo)人沒(méi)有按照要求執(zhí)行，造成后果由投標(biāo)人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；如因施工對(duì)既有設(shè)備造成損壞，由投標(biāo)人負(fù)責(zé)賠償。
12、投標(biāo)人人員要了解現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)、水、電等設(shè)施，未經(jīng)允許不得擅自拆改、移動(dòng)或損壞，否則投標(biāo)人對(duì)造成的后果負(fù)責(zé)。
13、每日作業(yè)前，投標(biāo)人作業(yè)人員需對(duì)當(dāng)日作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)研判，做好相應(yīng)的防范措施，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行班前安全交底，確保既有設(shè)備不受整治作業(yè)過(guò)程的影響。進(jìn)場(chǎng)時(shí)，作業(yè)人員及作業(yè)機(jī)具應(yīng)在負(fù)責(zé)人及安全防護(hù)人員的引導(dǎo)下通過(guò)指定通道進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁未經(jīng)負(fù)責(zé)人及安全防護(hù)人員的允許擅自進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
14、投標(biāo)人作業(yè)前認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，明確施工影響區(qū)域和防護(hù)范圍，并有針對(duì)性的制定專(zhuān)項(xiàng)措施，涉及行車(chē)設(shè)備的作業(yè)必須同車(chē)站和工、電部門(mén)聯(lián)系，做好配合，嚴(yán)禁擅自挪動(dòng)和損壞電纜和其它行車(chē)設(shè)備及設(shè)施，應(yīng)采取措施保障行車(chē)安全。
6.3施工方案：
一、工程概況：
1.基本情況：長(zhǎng)春站鋼結(jié)構(gòu)雨棚為無(wú)站臺(tái)柱風(fēng)雨棚，2013年底竣工并投入使用，總面積為8.423萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為9臺(tái)16線(xiàn)。雨棚布置在高架站房的東西兩側(cè)，雨棚覆蓋投影面積84230m2，垂直軌道方向跨度為31.50m＋59.10m＋247.55m＋41.03m＋41.50m，平行軌道方向柱距為26.0m＋26.5m＋24.0m＋21.0m＋18.0m＋17.5m。
雨棚由變形縫分為三個(gè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)單元，結(jié)構(gòu)采用鋼管混凝土柱+空間鋼管桁架+預(yù)應(yīng)力斜拉索，由變形縫分為五個(gè)區(qū)域，共設(shè)橫向桁架20榀，橫向桁架縱向間距為17.500～26.000m，橫向柱間跨度為31.500～59.000m；共設(shè)縱向桁架6榀，與橫向桁架形成空間受力體系。桁架桿件均采用相貫焊接，橫向桁架設(shè)鋼拉索，拉索一端固定于柱頂、另一端固定于桁架上弦。雨棚結(jié)構(gòu)在靠近站房的位置設(shè)置橫向鋼箱梁，支承于站房柱牛腿之上。
2.主要病害：雨棚鋼箱梁與牛腿連接節(jié)點(diǎn)處的限位螺栓剪斷失效，支座節(jié)點(diǎn)存在不同程度的平面外位移。
3.施工內(nèi)容：跨線(xiàn)安裝及拆除走行馬道；處理鋼箱梁支座，采取固定措施。
施工地點(diǎn)長(zhǎng)春站，施工等級(jí)為III級(jí)。
III級(jí)施工：1、雨棚鋼箱梁與牛腿所有連接處新增限位耳板，需在外墻開(kāi)施工洞，增設(shè)耳板后外墻進(jìn)行修復(fù)；2、端部鋼檁條與鋼箱梁節(jié)點(diǎn)維修，屋面板進(jìn)行拆除，解除限位螺栓，并在檁條端部增設(shè)限位角鋼，檁托上部增設(shè)抱箍，施工結(jié)束恢復(fù)屋面板和防水；3、因施工需要安拆走行馬道。
III級(jí)施工：****00時(shí)至6月30日24時(shí)，共53天。
上行：封鎖長(zhǎng)春站1-8道及1-4站臺(tái)，7：20-9：00（100分鐘），軌道車(chē)不允許進(jìn)入，對(duì)應(yīng)線(xiàn)路里程1003km+200—1004km+000。
下行：長(zhǎng)春站9-14道及5-8站臺(tái)，7：40-10：40（180分鐘），軌道車(chē)不允許進(jìn)入，對(duì)應(yīng)線(xiàn)路里程1003km+200—1004km+000。9道或14道內(nèi)燃機(jī)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，上方不允許作業(yè)。
高速場(chǎng)：封鎖高客1-7、9道及9-16站臺(tái)，0：10~4：00（230分鐘），軌道車(chē)進(jìn)入需提前協(xié)調(diào)，軌道車(chē)通過(guò)路徑上方不允許施工，對(duì)應(yīng)線(xiàn)路里程長(zhǎng)琿城際線(xiàn)0km+000m-2km+480m。
5月中下旬，確保運(yùn)營(yíng)情況下，在上述區(qū)域申請(qǐng)10個(gè)左右天窗做施工準(zhǔn)備，在集中修開(kāi)始前，做好配電箱及線(xiàn)纜安裝等前期工作。
按照封鎖區(qū)****
上行區(qū)****
進(jìn)出場(chǎng)通道：作業(yè)人員、材料（不超過(guò)3m）、機(jī)具等通過(guò)南、北站房進(jìn)站口進(jìn)入候車(chē)大廳，根據(jù)施工部分分別進(jìn)入東側(cè)和西側(cè)商業(yè)夾層2層，從東西兩側(cè)檢修口，進(jìn)入2站臺(tái)上方雨棚屋面，再通過(guò)馬道分別進(jìn)入下行區(qū)****
天窗指令下達(dá)后，人員進(jìn)入站臺(tái)、雨棚做施工準(zhǔn)備，天窗點(diǎn)外不允許進(jìn)入雨棚施工區(qū)****
7.1 安裝級(jí)拆除走行馬道
根據(jù)本工程施工和后期檢修需要，在靠近站房一側(cè)雨棚之間的箱梁上方安裝走行馬道（南北向），雨棚東西各8個(gè)。
7.1.1 馬道安裝思路：
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)箱梁長(zhǎng)度及弧度，將欄桿及底板設(shè)計(jì)成單元構(gòu)件半成品，場(chǎng)外焊接，通過(guò)高架候車(chē)室商業(yè)夾層檢修通道運(yùn)輸至施工場(chǎng)地，進(jìn)行安裝，每個(gè)單元長(zhǎng)度1，從雨棚天溝一側(cè)依次向前推進(jìn)施工，以3-4站臺(tái)為例，劃分為4個(gè)單元，單元重量50kg左右。1-2站臺(tái)（10個(gè)單元），其余馬道為3-9個(gè)單元。最長(zhǎng)馬道均在上行封閉區(qū)域，施工周期較長(zhǎng)。
先施工3-4、5-6、7-8站臺(tái)馬道，東西各6個(gè)，馬道施工完成后，用竹膠板進(jìn)行防護(hù)，作為上行區(qū)域進(jìn)入下行區(qū)域和高速場(chǎng)的通道。
7.1.2 施工流程：
場(chǎng)外加工鋼結(jié)構(gòu)馬道欄桿半成品→施工準(zhǔn)備/材料運(yùn)輸（可通過(guò)檢修通道內(nèi)臨時(shí)庫(kù)房中轉(zhuǎn)）→安裝生命線(xiàn)及攬風(fēng)繩系統(tǒng)→分單元馬道焊接→防火涂料→馬道拆除
7.1.3 馬道半成品加工
欄桿及底板設(shè)計(jì)成單元構(gòu)件半成品，每單元重量50kg。
7.1.4 施工準(zhǔn)備/材料運(yùn)輸（通用）
除更換雨棚拉桿和屋面材料外，人員、材料、焊機(jī)等小型機(jī)具均通過(guò)長(zhǎng)春站南北站房進(jìn)站口，進(jìn)入候車(chē)大廳商業(yè)夾層2層，2站臺(tái)屋面檢修通道進(jìn)入工地，材料、機(jī)械人工搬運(yùn)至商業(yè)夾層檢修口內(nèi)的臨時(shí)空間進(jìn)行存放，每個(gè)馬道有1-5個(gè)單元組成，人工可運(yùn)輸。
駐站聯(lián)絡(luò)員就位，防護(hù)員做好必備的通訊等裝備準(zhǔn)備工作；軌道層配合作業(yè)人員，可提前進(jìn)入站臺(tái)做防護(hù)準(zhǔn)備工作（軌道防護(hù)），停電天窗指令下達(dá)后進(jìn)入軌道范圍內(nèi)作業(yè)；屋面作業(yè)人員攜帶機(jī)具，在高架候車(chē)室2層檢修口處就位等候，天窗開(kāi)始后后立即進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，停電前不得進(jìn)入接觸網(wǎng)上方作業(yè)空間。
7.1.5 安裝生命線(xiàn)及攬風(fēng)繩系統(tǒng)
在箱梁兩側(cè)分別焊接一根60×60×900方管，作為施工生命線(xiàn)和屋面板攬風(fēng)繩的固定端。施工過(guò)程中作業(yè)人員的安全帶、小型機(jī)具可以固定在生命線(xiàn)上，后續(xù)屋面板施工天窗結(jié)束，可用于安裝攬風(fēng)繩，固定屋面板，防止風(fēng)揭。防護(hù)員1名，4人作業(yè)，軌道層2人配合，2個(gè)天窗點(diǎn)完成。
施工期間物料垃圾等不能污染道床，作業(yè)前，使用五彩布對(duì)作業(yè)區(qū)****
7.1.6 分單元馬道安裝及焊接
此步驟需要按照由近及遠(yuǎn)的方式安裝馬道，首先將欄桿獨(dú)立單元運(yùn)輸至天溝附近，采用繩索與屋面通長(zhǎng)支架或上一步驟安裝的立柱進(jìn)行可靠連接（不少于2個(gè)連接點(diǎn)），防止墜落。由2人掛好安全帶后將小單元欄桿放在箱梁上預(yù)定位置，由另一電焊工進(jìn)行電焊作業(yè)，焊接過(guò)程中，設(shè)置防火毯，防止焊渣掉落。此步驟雨棚上方需要作業(yè)人員6人，防護(hù)員1人，下方配合人員2人。規(guī)定作業(yè)時(shí)間結(jié)束后，清理現(xiàn)場(chǎng)，人員及時(shí)撤離。每個(gè)單元需要2個(gè)天窗點(diǎn)完成，一個(gè)馬道8天窗可完成。防護(hù)措施：焊接時(shí)，動(dòng)火點(diǎn)處采用防火毯進(jìn)行防護(hù)，防止焊渣掉落（如下圖），通過(guò)防火毯預(yù)留孔洞對(duì)焊縫進(jìn)行施焊，防火毯一側(cè)用鋼釘與外墻固定，另一側(cè)用鋼絲綁扎在馬道橫桿上，作業(yè)時(shí)，兩側(cè)需輔助人員協(xié)助欄桿定位。同時(shí)對(duì)影響范圍內(nèi)兩條鋼軌鋪設(shè)彩條布進(jìn)行覆蓋，防止焊渣意外掉落對(duì)鋼軌的損傷。
7.1.7 防火涂料等收尾工程
防護(hù)欄桿焊接完成后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行除銹打磨，涂刷防腐油漆及防火涂料，每處需要2人，2天窗點(diǎn)完成（平行作業(yè)，可不計(jì)入控制工期）。
7.1.8 施工組織
上行區(qū)域東西4個(gè)馬道同步施工，施工總天數(shù)8天窗，高峰作業(yè)人數(shù)8人×4=32人，防護(hù)員2名。
下行區(qū)域東西4個(gè)馬道同步施工，施工總天數(shù)4天窗，高峰作業(yè)人數(shù)8×4=32人，防護(hù)員2名。
高速場(chǎng)4個(gè)馬道同步施工，共8個(gè)馬道，4個(gè)天窗完成4個(gè)，施工總天數(shù)8天窗，高峰作業(yè)人數(shù)8×4=32人，防護(hù)員2名。
7.2.1 施工思路
站房東西兩側(cè)各自有9個(gè)箱梁支座需要整治，除去1、16站臺(tái)位于基本站臺(tái)，施工相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)較小，遠(yuǎn)離線(xiàn)路外，其余7個(gè)支座均在線(xiàn)路上方，與上一步驟馬道施工流水作業(yè)，提高功效。
由于施工工況不同，自南向北簡(jiǎn)稱(chēng)1-9號(hào)支座，如下圖所示，4、5號(hào)支座為下行區(qū)****
施工準(zhǔn)備及防護(hù)→外墻開(kāi)洞→焊接限位耳板（4套）→銷(xiāo)軸連接→隱蔽驗(yàn)收→洞口拉筋恢復(fù)→加氣塊砌筑→掛網(wǎng)抹灰→真石漆外立面→工序驗(yàn)收
7.2.3 施工準(zhǔn)備
通過(guò)長(zhǎng)春站南北站房進(jìn)站口，施工用焊機(jī)和材料，人工搬運(yùn)至商業(yè)夾層檢修口內(nèi)的臨時(shí)空間進(jìn)行存放。
7.2.4 外墻開(kāi)洞
開(kāi)洞需要采用小型手持切割鋸進(jìn)行分塊切割，切割單元為200×200mm，切割會(huì)產(chǎn)生粉塵和碎渣，切割前在切割點(diǎn)下方用編織袋作為接渣袋防止粉塵墜落。
此處作業(yè)借助已經(jīng)施工好的馬道欄桿作為防護(hù)，安全帶、小型機(jī)具、材料等的固定使用已經(jīng)安裝好的鋼絲繩生命線(xiàn)。施工作業(yè)命令下達(dá)后，對(duì)作業(yè)點(diǎn)下方的接觸網(wǎng)和鐵軌進(jìn)行防護(hù)。支座位置均在鋼結(jié)構(gòu)立柱上方，立柱有兩種形式，一種是沒(méi)有掛接觸網(wǎng)的，接觸網(wǎng)在施工區(qū)域外，可不對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行覆蓋。另一種是單側(cè)掛接觸網(wǎng)的形式，作業(yè)前工人用爬梯爬至接觸網(wǎng)處，用防火布進(jìn)行覆蓋，施工結(jié)束后移除。鋼軌仍采取彩條布防護(hù)，施工后將可能產(chǎn)生的垃圾一并帶走。
根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用手動(dòng)切割鋸在站房外墻面牛腿位置處開(kāi)施工洞，如下圖，開(kāi)洞尺寸400×400mm，按200×200mm單元開(kāi)洞，墻厚度200mm，夾層內(nèi)有1人配合（備好滅火器，配合開(kāi)洞和封堵），將切割好的砌塊松動(dòng)后取出運(yùn)走，此工序分兩組，每組4人，防護(hù)員1名，站臺(tái)層配合人員1名，共6人，2個(gè)天窗完成上部?jī)蓚€(gè)洞。下部?jī)蓚€(gè)洞需要吊籃施工，掛在箱梁上進(jìn)行作業(yè)，單組作業(yè)人數(shù)同上6人，3個(gè)天窗完成。開(kāi)洞后清理干凈雜物，并用600×600mm擋板在夾層內(nèi)部遮擋固定，防止下一天窗施工前對(duì)夾層和線(xiàn)路造成風(fēng)險(xiǎn)。
7.2.5 限位板的安裝、焊接、防腐處理
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及施工方案要求焊接新增耳板。施工前將原鋼柱上防火涂料及防腐油漆清理干凈，焊縫高度要符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收要求，不應(yīng)低于20mm。耳板焊接完成后應(yīng)及時(shí)做防腐處理，在油漆干燥后做防火涂裝，涂裝厚度要符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收要求。焊接時(shí)通過(guò)施工洞，兩側(cè)耳板同時(shí)施焊，4人/組（夾層內(nèi)有1人配合，備好滅火器，配合焊接和后續(xù)封堵），2組人，防護(hù)員1名，下方站臺(tái)層配合人員1名，2個(gè)天窗完成，箱梁下方用吊籃施工，4人/組，2組人，防護(hù)員1名，下方站臺(tái)層配合人員1名，3個(gè)天窗完成。
7.2.6 開(kāi)洞位置的外墻恢復(fù)
采用鋼筋網(wǎng)片與原結(jié)構(gòu)網(wǎng)片搭接，小型加氣塊砌筑，隨后進(jìn)行外墻真石漆噴涂。
7.2.7 主要工序人員布置與工效
普速上行區(qū)****
普速下行區(qū)****
高速場(chǎng)（東西同時(shí)作業(yè)）：施工準(zhǔn)備（8人運(yùn)輸料具）→外墻開(kāi)洞（每組6人，2個(gè)天窗完成）→焊接限位板（6人/組，4個(gè)天窗完成4套）→銷(xiāo)軸連接（2人1天窗）→隱蔽驗(yàn)收→洞口拉筋恢復(fù)（2人1天窗）→加氣塊砌筑（2人1天窗）→掛網(wǎng)抹灰（4人1天窗）→真石漆外立面（2人1天窗），總天窗數(shù)：11個(gè)。兩個(gè)區(qū)****
7.3 檁條與箱梁節(jié)點(diǎn)改造（拆除及恢復(fù)屋面板）
7.3.1 施工思路
本工序主要是解除檁條對(duì)鋼箱梁的約束，增設(shè)限位角鋼和檁條抱箍，每個(gè)作業(yè)區(qū)域18-22個(gè)檁條連接點(diǎn)，改造前需要拆除屋面方可作業(yè)。
7.3.2 施工流程
拆除屋面臨近高架候車(chē)室一側(cè)防風(fēng)夾→掀開(kāi)2-4塊雨棚屋面（保留外墻壓板，防水功能保留）→鋪設(shè)防火布固定牢固嚴(yán)密→安裝抱箍→斷開(kāi)檁條與箱梁連接螺栓→焊接限位角鋼→屋面恢復(fù)→防水細(xì)部處理→工序交付
過(guò)程中兩個(gè)天窗點(diǎn)間隙采用攬風(fēng)鋼絲繩固定屋面板，天窗點(diǎn)外防止風(fēng)揭，攬風(fēng)固定在生命線(xiàn)立桿上，在馬道施工時(shí)已經(jīng)預(yù)留固定鋼絲繩的立桿。
7.3.3 施工準(zhǔn)備
通過(guò)長(zhǎng)春站南北站房進(jìn)站口，施工用焊機(jī)和材料，人工搬運(yùn)至商業(yè)夾層檢修口內(nèi)的臨時(shí)空間進(jìn)行存放。如需更換屋面板，主要材料從南北側(cè)雨棚吊裝就位。
7.3.4 拆除防風(fēng)夾
以普速場(chǎng)上行區(qū)間有效作業(yè)時(shí)間50分鐘作為條件（本節(jié)下同），防護(hù)員1名，6人同步作業(yè)拆除防風(fēng)夾和連接角鋼，1個(gè)天窗完成。
在上下行封閉區(qū)域的交界處和下行封閉區(qū)域與高速場(chǎng)交界處，即4-5站臺(tái)、8-9站臺(tái)，旅客進(jìn)站樓梯口處會(huì)存在天窗作業(yè)時(shí)間可能對(duì)旅客進(jìn)站造成的影響，施工位置如下圖，在進(jìn)站平臺(tái)處設(shè)置局部硬隔離，2名防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)和疏導(dǎo)，確保旅客出行順暢和安全，在天窗點(diǎn)作業(yè)時(shí)間內(nèi)，此處需車(chē)站配合疏導(dǎo)告知旅客（下述工序相同）。
7.3.4 掀開(kāi)局部雨棚屋面
為方便檁條作業(yè)，將臨近高架候車(chē)室外墻的4塊屋面板拆除卷起，保留外檐板的防水功能（防止天窗間隙雨水對(duì)站臺(tái)的危害），施工收尾時(shí)修復(fù)。
同步安裝攬風(fēng)繩，施工結(jié)束后將雨棚屋面恢復(fù)并用攬風(fēng)繩兜住，防止天窗點(diǎn)外風(fēng)揭隱患，下次施工時(shí)解除攬風(fēng)繩，繼續(xù)作業(yè)。此處作業(yè)需要防護(hù)員1名，8人同步翻卷，1個(gè)天窗完成。
7.3.5 鋪設(shè)防火毯及壓板固定牢固
為防止施工中的焊渣等雜物跌落，在掀開(kāi)屋面時(shí)，在吊頂板上方鋪設(shè)防火毯并用鋼絲固定在吊頂板龍骨上，綁扎點(diǎn)在吊頂板上方，保證封閉嚴(yán)密（每次作業(yè)完不拆除），隨后再進(jìn)行檁條作業(yè)，這一工序需4人完成，1名防護(hù)員，占用天窗2個(gè)。
7.3.6 焊接限位角鋼與安裝抱箍
為防止檁條固定螺栓拆除時(shí)，應(yīng)力釋放不均布，先施工抱箍，抱箍根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采用焊接或螺栓連接，以穩(wěn)固和可操作為主，確保檁條不發(fā)生意外位移，特別是垂直方向的。本工序8人同時(shí)作業(yè)，防護(hù)員1名，站臺(tái)層配合人員1名，焊接限位角鋼和安裝抱箍可以同步，作業(yè)時(shí)間4個(gè)天窗。施工結(jié)束后清理防火毯上的焊渣等雜物，做到工完料凈。
7.3.7 斷開(kāi)檁條與箱梁連接螺栓
采用切割鋸、扳手等工具移除定位螺栓，局部無(wú)法松解的，用手持切割鋸進(jìn)行切割，采用隔一拆一，對(duì)稱(chēng)拆除，防止應(yīng)力釋放不均勻。此工序8人同時(shí)作業(yè)，3個(gè)天窗完成，1名防護(hù)員，站臺(tái)層配合人員1名。施工結(jié)束后清理防火毯上雜物，做到工完料凈。
7.3.8 屋面恢復(fù)
本工序8人同時(shí)作業(yè)，2個(gè)天窗完成恢復(fù)，2個(gè)天窗修復(fù)防水功能，同步安裝防風(fēng)夾1個(gè)天窗。
7.3.9 施工組織
上行區(qū)域東西各2.5個(gè)雨棚屋面板及檁條處理，單個(gè)雨棚施工需要15天窗，6個(gè)區(qū)域同步交叉流水，需要20個(gè)天窗，高峰作業(yè)人數(shù)48人，防護(hù)員6名。
下行區(qū)域單個(gè)雨棚施工需要10天窗，6個(gè)區(qū)域同步施工總天數(shù)20天窗，高峰作業(yè)人數(shù)48人，防護(hù)員6名。
高速場(chǎng)單個(gè)雨棚施工需要10天窗，共10個(gè)雨棚區(qū)域，4個(gè)同步施工，高峰作業(yè)人數(shù)32，防護(hù)員4名，施工總天數(shù)30天窗。
送電前10分鐘，人員撤離作業(yè)點(diǎn)，配電箱斷電，拆除爬梯，移除線(xiàn)間彩條布，人員、材料、焊機(jī)等撤離。后續(xù)補(bǔ)刷防火漆及油漆占用天窗1-2個(gè)。
7.4.8 施工組織
高速場(chǎng)64個(gè)柱帽，每個(gè)柱帽作業(yè)人員高峰期8人，1名防護(hù)員，3個(gè)天窗完成1個(gè)。高峰4組32人同步作業(yè)，48個(gè)天窗點(diǎn)完成。
本工程中所用的鋼板材質(zhì)Q355B,焊材應(yīng)與主體金屬?gòu)?qiáng)度相適應(yīng)。由焊接材料及焊接工序所形成之焊縫，其機(jī)械性能應(yīng)不低于原構(gòu)件的等級(jí)在承受動(dòng)荷載且需要進(jìn)行疲勞驗(yàn)算的構(gòu)件中,凡要求與母材等強(qiáng)連接的焊縫應(yīng)予焊透。角焊縫質(zhì)量等級(jí)三級(jí)，其外觀質(zhì)量需符合《鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收規(guī)范》三級(jí)焊縫的規(guī)定。
8.2 涂料工程
1)防腐涂料應(yīng)通過(guò)國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)關(guān)于底漆干膜鋅含量以及耐老化測(cè)試的檢測(cè)報(bào)告。針對(duì)不同環(huán)境要求的防腐涂料涂裝方案須經(jīng)設(shè)計(jì)認(rèn)可以后方可施工。
2)根據(jù)《色漆和清漆－防護(hù)涂料體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕保護(hù)》（GB/T 30790-2014）系列規(guī)范規(guī)定。
3)底漆：采用環(huán)氧富鋅底漆，漆膜厚度不低于60μm；中間柒應(yīng)采用環(huán)氧云鐵，漆膜厚度不低于60μm。
8.3 屋面板工程
屋面板采用0.8mm厚鍍鋁鋅直立鎖邊壓型鋼板,板型65/400，白銀灰色氟碳噴涂；屋面板采用65-400板型專(zhuān)用高強(qiáng)鋁合金防風(fēng)夾進(jìn)行抗風(fēng)固定；鋁合金材質(zhì)為 6063，布置方式：在每條通長(zhǎng)的檁條位置上，每個(gè)板肋都安裝一個(gè)抗風(fēng)夾。
九、管理措施：
9.1.安全管理措施
安全管理制度：工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理制度是施工單位和施工現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)管理體系一個(gè)組成部分。安全管理制度是遏止施工生產(chǎn)事故發(fā)生有效手段，最大限度地降低安全成本費(fèi)用支出，提高工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。
安全檢查制度：根據(jù)施工過(guò)程特點(diǎn)和安全目標(biāo)要求，確定安全檢查內(nèi)容和檢查方法。配備必要設(shè)備或器具，確定檢查負(fù)責(zé)人和檢查人員，并明確檢查內(nèi)容及要求。班組應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行每日巡檢制度，發(fā)現(xiàn)隱患和問(wèn)題及時(shí)整改。對(duì)于難于治理的應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
施工期間正線(xiàn)即將通過(guò)列車(chē)停止作業(yè)時(shí)機(jī)：機(jī)械、車(chē)輛在正線(xiàn)列車(chē)一接近時(shí)停止；作業(yè)人員上道作業(yè)時(shí)在列車(chē)通過(guò)前停止作業(yè)，作業(yè)人員注意瞭望列車(chē)通過(guò)動(dòng)態(tài)、無(wú)需停止作業(yè)。
施工前后都須對(duì)所有的機(jī)具、設(shè)備、人員進(jìn)行清點(diǎn)登記；當(dāng)日施工結(jié)束后將應(yīng)撤離至施工機(jī)具和材料全部撤至場(chǎng)外，對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、工具進(jìn)行清點(diǎn)，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員及設(shè)備管理單位監(jiān)控人員確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)（人走場(chǎng)凈）。做好送電前的各項(xiàng)確認(rèn)工作，確保設(shè)備安全。
對(duì)查出的安全隱患和問(wèn)題要進(jìn)行通報(bào)，建立登記、整改、復(fù)檢、銷(xiāo)項(xiàng)制度。要制定整改計(jì)劃，定人員、定措施、定日期，在安全隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止作業(yè)，并及時(shí)上報(bào)。
安全教育培訓(xùn)制度：建立安全教育培訓(xùn)制度。加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，提高安全技能和自我防范意識(shí)，使其牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，減少各類(lèi)事故發(fā)生。
駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員必須持證上崗，電工等特殊工種必須持證上崗，除進(jìn)行一般安全教育外，還要經(jīng)過(guò)本工種安全技術(shù)培訓(xùn)，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。
9.2.質(zhì)量管理措施
做好施工組織設(shè)計(jì)深化工作，按施工組織設(shè)計(jì)做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。做好圖紙會(huì)審和各級(jí)設(shè)計(jì)交底工作，讓所有施工人員都領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和質(zhì)量技術(shù)要求。嚴(yán)格按事先確定的合理施工工序進(jìn)行操作施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，并會(huì)同有關(guān)人員研究處理。各工序施工質(zhì)量檢查堅(jiān)持執(zhí)行“三檢”制度，逐級(jí)檢查，層層把關(guān)，并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。
自檢：班組對(duì)當(dāng)次自己完成的工作任務(wù)須詳細(xì)的質(zhì)量檢查，檢查質(zhì)量符合所交底的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做法是否正確，有無(wú)錯(cuò)漏的地方，并把自檢情況向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告。
專(zhuān)檢：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人根據(jù)班組自檢情況，確認(rèn)自檢合格后即進(jìn)行專(zhuān)檢，專(zhuān)檢對(duì)班組當(dāng)次所完成的工作進(jìn)行全面檢查，檢查是否全部達(dá)到所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和自檢報(bào)告所記錄情況屬實(shí)，專(zhuān)檢合格后方可進(jìn)行下道工序施工。
交接檢：前道工序和后道工序班組之間的交接檢查，工序交接須經(jīng)各工序班組自檢合格后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人見(jiàn)證下方可進(jìn)行。
合理安排工序的穿插施工，加強(qiáng)成品的保護(hù)。所有隱蔽工程必須經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收、簽字蓋章，并如實(shí)做好隱蔽記錄后，方可組織下道工序的施工。對(duì)完成工程，按相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。
質(zhì)量管理制度：建立和完善質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持按章辦事，嚴(yán)格質(zhì)量執(zhí)法。項(xiàng)目實(shí)施中，將實(shí)行質(zhì)量管理八項(xiàng)制度，全面規(guī)范項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。
工序自檢制度：本標(biāo)段工程建立項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)的自檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工序質(zhì)量?jī)?nèi)部檢查。工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理糾正，并由技術(shù)員記入施工日志。
技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗(yàn)收制度：制定技術(shù)復(fù)核制度，明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)核方法。制定隱蔽工程驗(yàn)收制度，凡屬隱蔽工程的，在工程隱蔽之前必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收簽認(rèn)。
現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度：嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進(jìn)料質(zhì)量關(guān)。各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告。進(jìn)場(chǎng)后分類(lèi)別堆碼存放，并掛牌標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)，以防止誤用和實(shí)現(xiàn)可追溯性。
9. 3.工期保證措施
實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理、優(yōu)化施工組織。建立從項(xiàng)目部到各施工班組的調(diào)度指揮系統(tǒng)，建立動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，全面及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)工程施工過(guò)程有序、可控。編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，及時(shí)確定階段工作重點(diǎn)。進(jìn)行工序排列，清楚專(zhuān)業(yè)工序交叉點(diǎn)，制定合理的工序施工控制網(wǎng)絡(luò)及各工序協(xié)調(diào)配合方案，并有專(zhuān)人專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)工序交叉部位的施工協(xié)調(diào)，使專(zhuān)業(yè)工序交叉對(duì)施工影響減少到最小，確保不出現(xiàn)安全質(zhì)量事故，穩(wěn)步推進(jìn)，保證施工按計(jì)劃進(jìn)行。
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)一：開(kāi)工前未組織召開(kāi)施工安全例會(huì)，施工人員對(duì)封鎖區(qū)****
控制措施：開(kāi)工前由施工負(fù)責(zé)人組織施工單位召開(kāi)施工安全培訓(xùn)會(huì)，學(xué)習(xí)施工安全組織措施，研判安全風(fēng)險(xiǎn)，完善施工安全組織措施，并組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，明確作業(yè)時(shí)間、封鎖范圍、安全措施、監(jiān)控人員、干部包保等內(nèi)容，并做好現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底。掌握施工封鎖區(qū)****
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)二：鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工發(fā)生影響行車(chē)、人身傷害事件。
控制措施：營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工按規(guī)定辦理天窗修計(jì)劃。駐站和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全防護(hù)規(guī)定，準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)人數(shù)及作業(yè)內(nèi)容，按要求登銷(xiāo)記。施工命令下達(dá)前，任何人不得作業(yè)。施工結(jié)束后，剩余材料必須在施工計(jì)劃規(guī)定時(shí)間內(nèi)清除出場(chǎng)，因施工產(chǎn)生的舊料和拆扒廢棄物必須一并清理，運(yùn)至場(chǎng)外安全地點(diǎn)，做到工完料凈。作業(yè)人員進(jìn)出車(chē)站必須嚴(yán)格執(zhí)行同出同歸制度，要在規(guī)定范圍內(nèi)作業(yè)和休息，嚴(yán)禁作業(yè)過(guò)程中單人離開(kāi)作業(yè)群體，絕不允許作業(yè)人員擅自橫越線(xiàn)路或超范圍作業(yè)。所有進(jìn)場(chǎng)工機(jī)具，包括各類(lèi)防護(hù)標(biāo)志牌、防護(hù)用品必須設(shè)置明顯的反光標(biāo)識(shí)。手推車(chē)必須設(shè)置制動(dòng)止輪裝置。切割工具按要求設(shè)置防護(hù)罩。操作切割鋸、角磨等破拆工具時(shí)按要求佩戴護(hù)目鏡。
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)三：作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)前未清點(diǎn)，施工負(fù)責(zé)人不掌握清單，人員無(wú)人引領(lǐng)進(jìn)站,進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛無(wú)人防護(hù)。
控制措施：施工負(fù)責(zé)人掌握作業(yè)人數(shù)、工具數(shù)量，手持清單。分配具體工作，指定安全員防護(hù)引導(dǎo)作業(yè)區(qū)域。進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛辦理車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)證，司機(jī)持證上崗，時(shí)速不超5公里/小時(shí)，進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛做到“一人一機(jī)防護(hù)”，保證車(chē)輛使用安全。
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)四：線(xiàn)路防護(hù)不到位，污染線(xiàn)路。
控制措施：用彩條布全面覆蓋線(xiàn)路及道床，壓實(shí)壓牢，防止施工材料、垃圾等落入線(xiàn)路，造成污染。
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)五：在施工期間與施工有關(guān)的輕飄物侵入線(xiàn)路。
控制措施：材料進(jìn)場(chǎng)前對(duì)可能出現(xiàn)材料塑料外包裝等輕飄物品進(jìn)行拆除，不得帶上雨棚和作業(yè)面。施工期間如有物品侵入線(xiàn)間或搭掛接觸網(wǎng)，第一時(shí)間通知駐站聯(lián)絡(luò)員，通知配合單位采取相應(yīng)措施，并全力配合排險(xiǎn)避免對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)六：臨時(shí)用電、動(dòng)火未辦理相關(guān)手續(xù)，普通工進(jìn)行接電作業(yè)。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未配備滅火器，產(chǎn)生火情后無(wú)法撲滅初起火災(zāi)。
控制措施：提前辦理動(dòng)火證、用電許可證，人員及車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)證，與車(chē)站簽訂安全協(xié)議，電動(dòng)工具不得隨意接引電源。電源使用阻燃橡皮電纜線(xiàn)，接到站臺(tái)后，站臺(tái)設(shè)置移動(dòng)配電箱并配備鎖具，移動(dòng)配電箱內(nèi)安裝短路保護(hù)器。取送電全程必須由專(zhuān)業(yè)電工操作，作業(yè)區(qū)****
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)七：施工期間閑散人員、牲畜動(dòng)物進(jìn)入施工區(qū)域。
控制措施：施工期間方便門(mén)必須嚴(yán)格管理，設(shè)專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行管理，不用時(shí)應(yīng)處于鎖閉狀態(tài)，開(kāi)啟時(shí)必須有人看守。
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)八：維修工程涉及汛期施工。
控制措施：在汛期施工期間如遇突發(fā)事件，能夠及時(shí)搶救人員、機(jī)械設(shè)備、施工物資，將事故影響降低到最低程度。在適宜的時(shí)候應(yīng)進(jìn)行演練，以便在緊急情況能按程序有條不紊地進(jìn)行急救活動(dòng)，具體措施包括從人員、設(shè)備、材料和制度做好充分應(yīng)急準(zhǔn)備工作，一旦遇到險(xiǎn)情能迅速投入搶險(xiǎn)工作；及時(shí)了解天氣信息，遇到暴雨天氣要派專(zhuān)人值班，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況并及時(shí)匯報(bào)；建立健全防洪組織體系，成員分工及責(zé)任明確；防洪應(yīng)急處理措施有效，進(jìn)行工程防洪風(fēng)險(xiǎn)研判、編制水害搶險(xiǎn)預(yù)案；制定搶險(xiǎn)人員、機(jī)械（挖掘機(jī)、裝載機(jī)等）、材料工具（編織袋、片石，起道機(jī)、洋鎬、撬棍等線(xiàn)路作業(yè)工具，水泵）和防護(hù)備品表等。
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)九：材料、機(jī)具墜落，對(duì)下方人員及接觸網(wǎng)、鐵軌等造成損傷
控制措施：所有材料、機(jī)具均采用繩索與屋面檢修系統(tǒng)或安全繩索鋼絲繩進(jìn)行固定，采取有效措施防止墜落，設(shè)置專(zhuān)門(mén)人員清理和防護(hù)作業(yè)點(diǎn)下方區(qū)****
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)十：雨棚屋面封閉不嚴(yán)，漏水造成下方電梯設(shè)備損壞
控制措施：雨棚屋面拆除時(shí)保留擋水檐板，保留防水功能，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置硬隔離和防雨棚，下雨天觀測(cè)，一旦雨水滲漏，對(duì)電梯用電設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。
本工程擬采用車(chē)站既有電源為本工程提供電源（商業(yè)夾層6個(gè)配電間取電）。
本工程總用電負(fù)荷峰值60kw，正常作業(yè)點(diǎn)不超過(guò)20kw，用電容量超過(guò)30kw時(shí)提前一周向供電部申請(qǐng)辦理用電及計(jì)量手續(xù)，按照供電部用電要求，安表計(jì)量。
11.1.臨時(shí)用電原則
在保證生產(chǎn)的前提下，滿(mǎn)足用電設(shè)備在使用中的可靠性、安全性，從而提高電能質(zhì)量；線(xiàn)路布置、配電箱和電器設(shè)置，簡(jiǎn)單可靠、安裝維修方便；采用TN-S中性零線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)。
11.2.臨時(shí)配電設(shè)備的選擇和配制
提前與車(chē)站溝通，電源在車(chē)站配電間接引，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置3級(jí)配電箱；開(kāi)關(guān)箱與控制的用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m；配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，鐵板厚度應(yīng)大于1.5mm。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)電器（含插座）應(yīng)按其規(guī)定的位置緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動(dòng)；配電箱內(nèi)的電氣首先安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上，然后整體固定在配電箱體內(nèi)。金屬板與配電箱體應(yīng)作電氣接地連接。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的工作零線(xiàn)應(yīng)通過(guò)端子板連接，并應(yīng)與保護(hù)零線(xiàn)接線(xiàn)端子板分設(shè)。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的工作零線(xiàn)應(yīng)通過(guò)接線(xiàn)端子板連接，并應(yīng)于保護(hù)零線(xiàn)接線(xiàn)端子板分設(shè)。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的連接應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線(xiàn)，接頭不得松動(dòng)，不得有外漏帶電部分。配電箱、開(kāi)關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電金屬底座、外殼等必須做保護(hù)接零。保護(hù)接零應(yīng)通過(guò)接線(xiàn)端子板連接，配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須防雨、防塵。
長(zhǎng)春站商業(yè)夾層?xùn)|西各有3個(gè)共6個(gè)配電間，其中南側(cè)2個(gè)配電間分別位于2站臺(tái)上雨棚檢修門(mén)內(nèi)。另外4個(gè)配電箱分別位于5-6站臺(tái)間和13-14站臺(tái)間。
由于施工期間雨棚電伴熱不使用，運(yùn)用配電箱內(nèi)電伴熱總箱進(jìn)行電源引出。
電伴熱出線(xiàn)為70平方電纜，能滿(mǎn)足70kw用電負(fù)荷，單路最大可接駁2臺(tái)500A焊機(jī)（15kw）及4-8臺(tái)小型焊機(jī)等，計(jì)劃分別從東西兩側(cè)各引出3路，并通過(guò)箱梁引至9路雨棚作業(yè)地點(diǎn)。
三級(jí)配電箱設(shè)置在雨棚中部，根據(jù)施工位置移動(dòng)布設(shè)固定，與屋面抗風(fēng)夾和角鋼用鋼絲可靠連接，固定點(diǎn)4個(gè)以上，施工結(jié)束后切斷總電源，配電箱保留在雨棚上方。涉及距離配電間較遠(yuǎn)的電纜，施工過(guò)程中綁扎固定在雨棚天溝內(nèi)，雨棚上臨時(shí)電線(xiàn)、電纜做好與既有雨棚設(shè)備（抗風(fēng)揭系統(tǒng)等）的綁扎，防止風(fēng)揭脫落，工程竣工后拆除，撤出現(xiàn)場(chǎng)，不得遺留任何物品。
11.3.安全用電技術(shù)措施
安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程必須有電工完成，電工必須持證上崗；用電人員應(yīng)掌握用電安全基本知識(shí)和所有設(shè)備性能；使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并檢查用電裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告解決；負(fù)責(zé)保護(hù)所有用電設(shè)備的負(fù)荷線(xiàn)，保護(hù)零線(xiàn)和開(kāi)關(guān)箱，完好無(wú)損；搬遷或移動(dòng)用電設(shè)備必須切斷電源，在一般情況下不許帶電作業(yè)，帶電作業(yè)要設(shè)監(jiān)護(hù)人；按規(guī)定定期對(duì)用電線(xiàn)路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并做好檢查和維修記錄；應(yīng)懂得觸電急救常識(shí)和電器滅火常識(shí)。設(shè)置配電箱，門(mén)向外開(kāi)，配鎖，并應(yīng)符合配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)有防雨措施，安裝位置周?chē)坏糜须s物，便于操作。保護(hù)零線(xiàn)的截面應(yīng)不小于工作零線(xiàn)的截面。同時(shí)必須滿(mǎn)足機(jī)械強(qiáng)度要求。每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏”制（含插座）。所有開(kāi)關(guān)箱應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)電工專(zhuān)人管理。所有開(kāi)關(guān)箱應(yīng)每天檢查一次，維修人員必須是專(zhuān)業(yè)電工，檢查維修時(shí)必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具。
堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，“以人為本，關(guān)愛(ài)生命”，建立統(tǒng)一指揮、職責(zé)明確、反應(yīng)迅速的應(yīng)急救援體系，最大限度地減少生產(chǎn)安全事故損失。 施工前與各作業(yè)車(chē)間做好溝通，及時(shí)補(bǔ)充應(yīng)急預(yù)案。
12.2.1.施工機(jī)械、車(chē)輛、工具材料意外墜落線(xiàn)路應(yīng)急預(yù)案
施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，并將現(xiàn)場(chǎng)情況通報(bào)給駐站聯(lián)絡(luò)員。駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向車(chē)站值班員報(bào)告。在車(chē)站值班人員的指導(dǎo)下安排防護(hù)人員做好瞭望警戒。施工負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)全部施工人員配合相關(guān)設(shè)備單位人員進(jìn)行搶修，恢復(fù)后立即通知車(chē)站值班員，非封鎖線(xiàn)路嚴(yán)禁作業(yè)人員野蠻上道。
12.2.2.惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案
施工期間如遇惡劣天氣，為確保施工安全，各參與施工的人員提前對(duì)自己的勞保用品進(jìn)行檢查，確保安全可靠。各施工部門(mén)提前對(duì)受力機(jī)具進(jìn)行檢查，做好各項(xiàng)防滑措施。如遇惡劣極端天氣，無(wú)法確保人身、設(shè)備安全時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工立即停止作業(yè)，并向駐站聯(lián)絡(luò)員和計(jì)劃承辦單位報(bào)告情況。五級(jí)以上大風(fēng)天氣停止作業(yè)。
12.2.3.施工期間損壞信號(hào)干線(xiàn)電纜
發(fā)現(xiàn)電纜被損壞，立即停止作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員立即向車(chē)站值班員報(bào)告，確認(rèn)電纜類(lèi)別，是否影響行車(chē)，確認(rèn)電纜為在用行車(chē)供電或通信設(shè)備影響行車(chē)，要嚴(yán)格落實(shí)重大安全信息上報(bào)制度。由施工負(fù)責(zé)人組織全力配合設(shè)備管理單位搶修作業(yè)。
十三、工程量清單：
| - | 鋼結(jié)構(gòu)馬道 | - | 1 |
| 1 | 鋼走道平臺(tái)制作 | t | 4.3 |
| 2 | 平臺(tái)安裝 | t | 4.3 |
| 3 | 噴砂除銹 | t | 4.3 |
| 4 | 金屬面 紅丹防繡漆 一遍 | t | 4.3 |
| 5 | 鋼結(jié)構(gòu)拆除 鋼屋架拆除 | t | 4.3 |
| 6 | 水平防護(hù)架 | 100m2 | 1.45 |
| - | 外墻面開(kāi)洞及恢復(fù) | - | 1 |
| 1 | 混凝土拆除 鋼筋混凝土板 | m2 | 18 |
| 2 | 普通混凝土混凝土直形墻 墻厚200mm以?xún)?nèi) C25 | 10m3 | 0.36 |
| 3 | 干混砂漿 外墻 (14+6mm) | 10m2 | 1.8 |
| 4 | 外墻涂料 真石漆 | 10m2 | 1.8 |
| 5 | 吊籃腳手架 | 100m2 | 4.34 |
| - | 箱型梁維修新增耳板 | - | 1 |
| 1 | 金屬零星構(gòu)件 | t | 5.4 |
| 2 | 噴砂除銹 | t | 5.4 |
| 3 | 金屬結(jié)構(gòu)紅丹環(huán)氧防銹底漆 一遍 | 10m2 | 3.6 |
| 4 | 金屬結(jié)構(gòu)紅丹環(huán)氧防銹底漆 每增一遍 | 10m2 | 3.6 |
| 5 | 鋼梁柱防火涂料 薄型 3mm | 10m2 | 3.6 |
| 6 | 吊籃腳手架 | 100m2 | 1.45 |
| - | 銷(xiāo)軸 | - | 1 |
| 1 | 螺栓安裝 高強(qiáng)螺栓 D22×100 | 100套 | 0.72 |
| 2 | 吊籃腳手架 | 100m2 | 1.45 |
| - | 普速場(chǎng)-金屬屋面拆除及恢復(fù) | - | 1 |
| 1 | 天棚拆除 金屬龍骨及面層 | m2 | 1056 |
| 2 | 彩鋼巖棉復(fù)合板安裝 厚度 50mm（既有恢復(fù)） [/****,,10/****,,0] | 100m2 | 63.36 |
| 3 | 彩鋼巖棉復(fù)合板安裝 厚度 50mm（整體拆除后新安裝） | 100m2 | 10.56 |
| 4 | 屋面防風(fēng)夾 高強(qiáng)鋁合金 | 個(gè) | 1056 |
| 5 | 水平防護(hù)架 | 100m2 | 10.56 |
| - | 高速場(chǎng)-金屬屋面拆除及面層 | - | 1 |
| 1 | 天棚拆除 金屬龍骨及面層 | m2 | 682.5 |
| 2 | 彩鋼巖棉復(fù)合板安裝 厚度 50mm（既有恢復(fù)） [/****,,10/****,,0] | 100m2 | 40.95 |
| 3 | 彩鋼巖棉復(fù)合板安裝 厚度 50mm（整體拆除后新安裝） | 100m2 | 6.825 |
| 4 | 屋面防風(fēng)夾 高強(qiáng)鋁合金 | 個(gè) | 682 |
| 5 | 水平防護(hù)架 | 100m2 | 6.825 |
| 6 | 鋼結(jié)構(gòu)拆除 鋼檁條拆除 | t | 275.97 |
| 7 | 型鋼檁條 安裝 | t | 275.97 |
| 8 | 金屬零星構(gòu)件 | t | 2.42 |
A02
1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
1.1《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(2016年版)
1.2《民用建筑通用規(guī)范》GB55031-2022
1.3《民用建筑設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50352-2019
1.4《鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》TB10097-2019（鐵建設(shè)[2022]45號(hào)局部修訂條文）
1.5《鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》TB10063-2016
1.6《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2014(2018年版)
1.7《屋面工程技術(shù)規(guī)范》GB50345-2012
1.8《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189-2015
1.9《建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范》GB55015-2021
1.10《建筑環(huán)境通用規(guī)范》 GB55016-2021
1.11《民用建筑修繕工程查勘與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 JGJT117-2019
1.12《建筑與市政工程防水通用規(guī)范》GB55030-2022
1.13《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》GB55001-2021
1.14《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》GB55002-2021
1.15《鋼結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》GB55006-2021
1.16《混凝土結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》GB55008-2021
1.17《工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50153-2008
1.18《建筑工程抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》GB50223－2008
1.19《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 50009-2012
1.20《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50010-2010（2024版）
1.21《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50476-2019
1.22《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011－2010(2016年版)
1.23《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB50017-2017
1.24《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50018-2002
1.25《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205-2020
1.26《建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范》GB51249-2017
1.27《鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》 TB10063-2016
1.28《建筑鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)程》 JGJ/T 251-2011
1.29《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 700-2006
1.30《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GBT1591-2018
1.31《冷彎型鋼》GB/T 6725-2008
1.32《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》 GB50661-2011
1.33《建筑變形測(cè)量規(guī)范》 JGJ/T8-2007
1.34《厚度方向性能鋼板》GB/T 5313-2010
1.35《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料》GB14907-2018
1.36其它現(xiàn)行的國(guó)家及地方規(guī)范、規(guī)程。
2.鐵路專(zhuān)用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：無(wú)。
3.相關(guān)工程資料：
中標(biāo)單位應(yīng)在完成鋼結(jié)構(gòu)雨棚整治工作后30天內(nèi)提交包括施工記錄等在內(nèi)的竣工資料。
4.維保條款：
自驗(yàn)收合格之日起1年內(nèi)，由于服務(wù)質(zhì)量因素而造成的鋼結(jié)構(gòu)雨棚支座、屋面、斜拉索、裝飾柱帽的損壞等問(wèn)題，均由中標(biāo)單位負(fù)責(zé)免費(fèi)維修。
5.售后服務(wù)及要求：提供符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況且合理有效的售后服務(wù)。
6.其他需具體明確的技術(shù)要求：
6.1需包含的工作內(nèi)容：
長(zhǎng)春站鋼結(jié)構(gòu)雨棚斜拉桿及柱帽整治
鋼結(jié)構(gòu)雨棚斜拉桿張力恢復(fù)；對(duì)雨棚柱頂裝飾帽進(jìn)行拆除，清理柱內(nèi)雜物，灌實(shí)后封堵防止后續(xù)病害。
6.2安全責(zé)任要求：
1.在施工期限內(nèi)，投標(biāo)人應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全等問(wèn)題有權(quán)停止作業(yè)，并承擔(dān)安全責(zé)任。
2. 投標(biāo)人必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專(zhuān)職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本款的各項(xiàng)規(guī)定。
3. 投標(biāo)人參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。對(duì)于垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、安裝拆卸工、電氣焊(割)作業(yè)人員、起重信號(hào)工、登高架設(shè)及水上(下)作業(yè)等特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)，在取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)后，方可上崗作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)如果出現(xiàn)特種作業(yè)無(wú)證操作現(xiàn)象，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)承擔(dān)管理責(zé)任。
4.投標(biāo)人對(duì)于易燃易爆的材料除應(yīng)專(zhuān)門(mén)妥善保管外，還應(yīng)配備足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法；不得將任何種類(lèi)的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述行為。
5.投標(biāo)人要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。在任何時(shí)候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
6.從事?tīng)I(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的投標(biāo)人，必須按照所在鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的管理規(guī)定，細(xì)化施工方案，嚴(yán)格營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工計(jì)劃管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，確保運(yùn)輸、施工和人身安全。
7.所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備均應(yīng)建立相應(yīng)的資料檔案，定期檢查、維修和保養(yǎng)，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。
8. 投標(biāo)人必須按照本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按規(guī)定及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，并堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。
9．投標(biāo)人作業(yè)人員必須遵守安全施工的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確穿戴和使用安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備等，做好自身防護(hù)工作。
10．投標(biāo)人提供為確保安全施工必要的安全設(shè)施。在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在施工現(xiàn)場(chǎng)搭建臨時(shí)建筑物的選址和結(jié)構(gòu)等應(yīng)符合安全使用要求，施工現(xiàn)場(chǎng)使用的裝配式活動(dòng)房屋應(yīng)具有產(chǎn)品合格證。
11、投標(biāo)人在施工中須加強(qiáng)對(duì)人員、機(jī)具、材料的管理，不得對(duì)既有設(shè)備安全造成影響，如因施工對(duì)既有設(shè)備安全造成影響時(shí)，投標(biāo)人負(fù)責(zé)整改，若投標(biāo)人沒(méi)有按照要求執(zhí)行，造成后果由投標(biāo)人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任；如因施工對(duì)既有設(shè)備造成損壞，由投標(biāo)人負(fù)責(zé)賠償。
12、投標(biāo)人人員要了解現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)、水、電等設(shè)施，未經(jīng)允許不得擅自拆改、移動(dòng)或損壞，否則投標(biāo)人對(duì)造成的后果負(fù)責(zé)。
13、每日作業(yè)前，投標(biāo)人作業(yè)人員需對(duì)當(dāng)日作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)研判，做好相應(yīng)的防范措施，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行班前安全交底，確保既有設(shè)備不受整治作業(yè)過(guò)程的影響。進(jìn)場(chǎng)時(shí)，作業(yè)人員及作業(yè)機(jī)具應(yīng)在負(fù)責(zé)人及安全防護(hù)人員的引導(dǎo)下通過(guò)指定通道進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁未經(jīng)負(fù)責(zé)人及安全防護(hù)人員的允許擅自進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
14、投標(biāo)人作業(yè)前認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，明確施工影響區(qū)域和防護(hù)范圍，并有針對(duì)性的制定專(zhuān)項(xiàng)措施，涉及行車(chē)設(shè)備的作業(yè)必須同車(chē)站和工、電部門(mén)聯(lián)系，做好配合，嚴(yán)禁擅自挪動(dòng)和損壞電纜和其它行車(chē)設(shè)備及設(shè)施，應(yīng)采取措施保障行車(chē)安全。
6.3施工方案：
一、工程概況：
1.基本情況：長(zhǎng)春站鋼結(jié)構(gòu)雨棚為無(wú)站臺(tái)柱風(fēng)雨棚，2013年底竣工并投入使用，總面積為8.423萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模為9臺(tái)16線(xiàn)。雨棚布置在高架站房的東西兩側(cè)，雨棚覆蓋投影面積84230m2，垂直軌道方向跨度為31.50m＋59.10m＋247.55m＋41.03m＋41.50m，平行軌道方向柱距為26.0m＋26.5m＋24.0m＋21.0m＋18.0m＋17.5m。
雨棚由變形縫分為三個(gè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)單元，結(jié)構(gòu)采用鋼管混凝土柱+空間鋼管桁架+預(yù)應(yīng)力斜拉索，由變形縫分為五個(gè)區(qū)域，共設(shè)橫向桁架20榀，橫向桁架縱向間距為17.500～26.000m，橫向柱間跨度為31.500～59.000m；共設(shè)縱向桁架6榀，與橫向桁架形成空間受力體系。桁架桿件均采用相貫焊接，橫向桁架設(shè)鋼拉索，拉索一端固定于柱頂、另一端固定于桁架上弦。雨棚結(jié)構(gòu)在靠近站房的位置設(shè)置橫向鋼箱梁，支承于站房柱牛腿之上。
2.主要病害：雨棚鋼拉桿松弛，預(yù)張力不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，鋼拉桿張緊器位置個(gè)別存在松扣現(xiàn)象；雨棚柱頂裝飾帽與雨棚柱連接處焊縫出現(xiàn)銹蝕、開(kāi)裂，裝飾帽存在傾斜掉落風(fēng)險(xiǎn)。
3.施工內(nèi)容：跨線(xiàn)安裝及拆除走行馬道；處理鋼箱梁支座，采取固定措施；檁條與鋼箱梁節(jié)點(diǎn)改造（斷開(kāi)與箱梁連接，拆安屋面板）；更換或緊固斜拉桿；柱頂裝飾帽整修。
三、施工地點(diǎn)及等級(jí)：
施工地點(diǎn)長(zhǎng)春站，施工等級(jí)為III級(jí)。
四、施工內(nèi)容：
III級(jí)施工：1、鋼拉桿緊固或更換張緊器；2、對(duì)裝飾帽進(jìn)行拆除，清理，微膨脹混凝土灌實(shí)封堵后柱頂面焊接封板。
五、封鎖時(shí)間及影響范圍：
III級(jí)施工：****00時(shí)至6月30日24時(shí)，共53天。
上行：封鎖長(zhǎng)春站1-8道及1-4站臺(tái)，7：20-9：00（100分鐘），軌道車(chē)不允許進(jìn)入，對(duì)應(yīng)線(xiàn)路里程1003km+200—1004km+000。
下行：長(zhǎng)春站9-14道及5-8站臺(tái)，7：40-10：40（180分鐘），軌道車(chē)不允許進(jìn)入，對(duì)應(yīng)線(xiàn)路里程1003km+200—1004km+000。9道或14道內(nèi)燃機(jī)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，上方不允許作業(yè)。
高速場(chǎng)：封鎖高客1-7、9道及9-16站臺(tái)，0：10~4：00（230分鐘），軌道車(chē)進(jìn)入需提前協(xié)調(diào)，軌道車(chē)通過(guò)路徑上方不允許施工，對(duì)應(yīng)線(xiàn)路里程長(zhǎng)琿城際線(xiàn)0km+000m-2km+480m。
六、施工組織總體思路
按照封鎖區(qū)****
上行區(qū)****
進(jìn)出場(chǎng)通道：作業(yè)人員、材料（不超過(guò)3m）、機(jī)具等通過(guò)南、北站房進(jìn)站口進(jìn)入候車(chē)大廳，根據(jù)施工部分分別進(jìn)入東側(cè)和西側(cè)商業(yè)夾層2層，從東西兩側(cè)檢修口，進(jìn)入2站臺(tái)上方雨棚屋面，再通過(guò)馬道分別進(jìn)入下行區(qū)****
七、施工流程
天窗指令下達(dá)后，人員進(jìn)入站臺(tái)、雨棚做施工準(zhǔn)備，天窗點(diǎn)外不允許進(jìn)入雨棚施工區(qū)****
7.4 雨棚裝飾柱帽拆除與改造
7.4.1 施工思路
根據(jù)整治要求，需要切除裝飾帽，并灌注混凝土后封閉柱帽，經(jīng)查閱施工資料，現(xiàn)場(chǎng)施工是第三節(jié)柱子和主柱是整體吊裝的，第三節(jié)柱內(nèi)也灌注了部分混凝土，因此只需切除上兩節(jié)即可。
7.4.2 施工流程
搭設(shè)鋼爬梯并固定牢固→切割柱帽及運(yùn)輸→灌注微膨脹砂漿→柱帽封堵焊接鋼板→防腐涂料及面漆涂刷
7.4.3搭設(shè)鋼爬梯并固定牢固
常規(guī)采用兩側(cè)對(duì)稱(chēng)施工的方式，雙側(cè)設(shè)置爬梯（上部固定在橫梁上，下部攬風(fēng)繩固定在屋面抗風(fēng)揭系統(tǒng)上），上下各兩名操作人員，作業(yè)時(shí)間10分鐘左右。
1-2站臺(tái)間，1站臺(tái)側(cè)空隙較大，采用單側(cè)爬梯（攬風(fēng)繩固定在屋面抗風(fēng)揭系統(tǒng)上），施工效率最低。
7.4.4切割柱帽及運(yùn)輸
爬梯固定完成后（上下均用繩索綁扎牢固），線(xiàn)間軌道鋪設(shè)彩條布防護(hù)，人員開(kāi)始切割作業(yè)，切割同時(shí)上兩節(jié)柱帽用繩索系緊，連接在柱子預(yù)留耳板上（圖中耳板可用于固定安全帶和防墜落繩索），防止切割過(guò)程中墜落。切割完畢后，將柱帽垂直用繩索緩慢下降落至線(xiàn)間，下落時(shí)繩索上方固定在耳板或者第三節(jié)柱帽根部，采用兩根繩索，一根作為固定柱帽，一根作為導(dǎo)向繩索，由一名工人控制下落方向，防止意外碰觸供電設(shè)施。隨后人工立即將柱帽運(yùn)輸出場(chǎng)外。雨棚作業(yè)人員4人，防護(hù)員1名，站臺(tái)配合人員2名。作業(yè)時(shí)間30分鐘左右，1個(gè)天窗完成。
7.4.5灌注微膨脹砂漿
人員進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)和防護(hù)措施同上，預(yù)拌高強(qiáng)砂漿在高架候車(chē)室檢修通道內(nèi)進(jìn)行，采用人工運(yùn)輸至作業(yè)點(diǎn)，砂漿灌注過(guò)程中做好防墜落和線(xiàn)路防護(hù)。雨棚上作業(yè)人員6人（包括拌制砂漿和運(yùn)輸），防護(hù)員1名，下方站臺(tái)配合防護(hù)人員1名。作業(yè)時(shí)間30分鐘左右，1個(gè)天窗完成。
7.4.6柱帽封堵焊接鋼板
人員進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)和防護(hù)措施同上，焊機(jī)就位后，1名電焊工施焊，1名輔助人員，電焊作業(yè)點(diǎn)下方設(shè)置接火斗，防止焊渣掉落對(duì)接觸網(wǎng)和軌道造成損傷，五級(jí)以上大風(fēng)立即停止作業(yè)，并安全撤離。1名防護(hù)員防護(hù)，屋面配合人員2人，線(xiàn)路上1人鋪設(shè)彩條布并做好配合。作業(yè)時(shí)間30分鐘左右，1個(gè)天窗完成。
7.4.7施工收尾
送電前10分鐘，人員撤離作業(yè)點(diǎn)，配電箱斷電，拆除爬梯，移除線(xiàn)間彩條布，人員、材料、焊機(jī)等撤離。后續(xù)補(bǔ)刷防火漆及油漆占用天窗1-2個(gè)。
7.4.8 施工組織
上行區(qū)****
下行區(qū)****
高速場(chǎng)64個(gè)柱帽，每個(gè)柱帽作業(yè)人員高峰期8人，1名防護(hù)員，3個(gè)天窗完成1個(gè)。高峰4組32人同步作業(yè)，48個(gè)天窗點(diǎn)完成。
7.5屋面鋼拉桿維修
7.5.1 施工思路
長(zhǎng)春站鋼結(jié)構(gòu)雨棚橫向桁架設(shè)鋼拉桿，拉桿一端固定于柱頂，另一端固定于桁架上弦。鋼拉桿為雙 U 型，直徑 80mm，采用 650 級(jí)合金鋼。采用三段式組裝結(jié)構(gòu)，設(shè)兩個(gè)張緊器并分別配套兩個(gè)止退螺母。
7.5.2施工方法
（一）施工流程
鋼拉桿采用液壓千斤頂調(diào)整張拉力，選用張拉千斤頂，拉桿、夾具配套設(shè)備。
首先選擇其中距離最近的張緊器進(jìn)行調(diào)整，再調(diào)整第二個(gè)張緊器。
（1）首先放松止退螺母，使之于張緊器之間有一定的距離；然后安裝專(zhuān)用工裝，工裝安裝在兩個(gè)止退螺母的外側(cè)，安裝千斤頂。啟動(dòng)油泵，并緊隨受力情況旋轉(zhuǎn)張緊器。
（2）鋼拉桿同步分級(jí)均衡緩慢加載，由于鋼拉桿的張拉力較小，分2到3級(jí)張拉，利用扳手對(duì)調(diào)節(jié)套筒進(jìn)行調(diào)節(jié)以使索力值鎖定。
（3）啟動(dòng)油泵前要檢查好對(duì)應(yīng)張拉系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保安全可靠。啟動(dòng)后要緩慢加壓，并時(shí)刻注意張拉系統(tǒng)的情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即停止進(jìn)油。
（4）張拉前千斤頂要到專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢定，根據(jù)線(xiàn)性方程和圖紙規(guī)定張拉力，計(jì)算出油表讀數(shù)。
（5）張拉采用兩側(cè)對(duì)稱(chēng)張拉，鋼拉桿張拉過(guò)程中，測(cè)量組對(duì)立柱變形情況、桁架監(jiān)控標(biāo)高進(jìn)行同步監(jiān)控。如出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止全部張拉，并向上一級(jí)報(bào)告，待問(wèn)題解決后由指揮小組下達(dá)張拉命令繼續(xù)張拉。
（6）鋼拉桿張拉完成后，認(rèn)真檢查記錄，確認(rèn)無(wú)誤后方可拆卸張拉設(shè)備，進(jìn)行下一根的安裝、張拉。
（7）張拉結(jié)束后拆下工裝，然后將止退螺母完全卸下，清理螺紋污物，涂抹防銹油，然后擰緊止退螺母，再進(jìn)行外表層的油漆防護(hù)。
（2）站臺(tái)安全防護(hù)措施
更換雨棚拉桿吊裝拼接時(shí)，站臺(tái)上施工區(qū)域下方不能有人員，安排防護(hù)人員1名進(jìn)行防護(hù)。
（3）屋面板安全防護(hù)措施
雨棚屋面拉桿更換時(shí)，屋面板采取安全防護(hù)措施如下：
1）在雨棚屋面上方鋪一道寬度0.35m，長(zhǎng)度為0.8m～1.6m方格板，兩端均搭設(shè)在屋面檁條上；
2）具體更換不同位置的拉桿時(shí)，應(yīng)在對(duì)應(yīng)的位置內(nèi)鋪設(shè)木條板，使鋼拉桿在木板上移動(dòng)。
3）吊裝完成單道鋼拉桿，下個(gè)天窗點(diǎn)再行張緊；最后做防腐、防火涂刷。
（4）破除局部屋面板做法
1）在桁架梁拉耳位置處把緊挨著的兩塊屋面板掀開(kāi)，開(kāi)洞尺寸為460*2000mm；應(yīng)該從中心處掀開(kāi)，拉桿替換完成后，先把原屋面板修整好，局部可以采用拉鉚固定，在超過(guò)破壞范圍外500mm處做3道防水，上部重新安裝長(zhǎng)度為4m屋面板4塊，防止雨棚屋面漏水。
2）屋面防水做法：采用現(xiàn)場(chǎng)涂刷液體防水+牛筋防水布+液體防水+牛筋布+液體防水的方式。
3）采用同等材料的屋面板覆蓋開(kāi)洞位置，長(zhǎng)度尺寸應(yīng)超過(guò)洞口邊線(xiàn)1m位置，應(yīng)與原屋面板波峰處連接牢固，最后安裝防風(fēng)夾，確保屋面板安裝牢固。
八、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
8.1鋼結(jié)構(gòu)工程
本工程中所用的鋼板材質(zhì)Q355B,焊材應(yīng)與主體金屬?gòu)?qiáng)度相適應(yīng)。由焊接材料及焊接工序所形成之焊縫，其機(jī)械性能應(yīng)不低于原構(gòu)件的等級(jí)在承受動(dòng)荷載且需要進(jìn)行疲勞驗(yàn)算的構(gòu)件中,凡要求與母材等強(qiáng)連接的焊縫應(yīng)予焊透。角焊縫質(zhì)量等級(jí)三級(jí)，其外觀質(zhì)量需符合《鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收規(guī)范》三級(jí)焊縫的規(guī)定。
8.2 涂料工程
1)防腐涂料應(yīng)通過(guò)國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)關(guān)于底漆干膜鋅含量以及耐老化測(cè)試的檢測(cè)報(bào)告。針對(duì)不同環(huán)境要求的防腐涂料涂裝方案須經(jīng)設(shè)計(jì)認(rèn)可以后方可施工。
2)根據(jù)《色漆和清漆－防護(hù)涂料體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕保護(hù)》（GB/T 30790-2014）系列規(guī)范規(guī)定。
3)底漆：采用環(huán)氧富鋅底漆，漆膜厚度不低于60μm；中間柒應(yīng)采用環(huán)氧云鐵，漆膜厚度不低于60μm。
8.3 屋面板工程
屋面板采用0.8mm厚鍍鋁鋅直立鎖邊壓型鋼板,板型65/400，白銀灰色氟碳噴涂；屋面板采用65-400板型專(zhuān)用高強(qiáng)鋁合金防風(fēng)夾進(jìn)行抗風(fēng)固定；鋁合金材質(zhì)為 6063，布置方式：在每條通長(zhǎng)的檁條位置上，每個(gè)板肋都安裝一個(gè)抗風(fēng)夾。
九、管理措施：
9.1.安全管理措施
安全管理制度：工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理制度是施工單位和施工現(xiàn)場(chǎng)整個(gè)管理體系一個(gè)組成部分。安全管理制度是遏止施工生產(chǎn)事故發(fā)生有效手段，最大限度地降低安全成本費(fèi)用支出，提高工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。
安全檢查制度：根據(jù)施工過(guò)程特點(diǎn)和安全目標(biāo)要求，確定安全檢查內(nèi)容和檢查方法。配備必要設(shè)備或器具，確定檢查負(fù)責(zé)人和檢查人員，并明確檢查內(nèi)容及要求。班組應(yīng)根據(jù)不同情況進(jìn)行每日巡檢制度，發(fā)現(xiàn)隱患和問(wèn)題及時(shí)整改。對(duì)于難于治理的應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
施工期間正線(xiàn)即將通過(guò)列車(chē)停止作業(yè)時(shí)機(jī)：機(jī)械、車(chē)輛在正線(xiàn)列車(chē)一接近時(shí)停止；作業(yè)人員上道作業(yè)時(shí)在列車(chē)通過(guò)前停止作業(yè)，作業(yè)人員注意瞭望列車(chē)通過(guò)動(dòng)態(tài)、無(wú)需停止作業(yè)。
施工前后都須對(duì)所有的機(jī)具、設(shè)備、人員進(jìn)行清點(diǎn)登記；當(dāng)日施工結(jié)束后將應(yīng)撤離至施工機(jī)具和材料全部撤至場(chǎng)外，對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、工具進(jìn)行清點(diǎn)，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、防護(hù)員及設(shè)備管理單位監(jiān)控人員確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)（人走場(chǎng)凈）。做好送電前的各項(xiàng)確認(rèn)工作，確保設(shè)備安全。
對(duì)查出的安全隱患和問(wèn)題要進(jìn)行通報(bào)，建立登記、整改、復(fù)檢、銷(xiāo)項(xiàng)制度。要制定整改計(jì)劃，定人員、定措施、定日期，在安全隱患沒(méi)有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急險(xiǎn)情，應(yīng)立即停止作業(yè)，并及時(shí)上報(bào)。
安全教育培訓(xùn)制度：建立安全教育培訓(xùn)制度。加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作，提高安全技能和自我防范意識(shí)，使其牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，減少各類(lèi)事故發(fā)生。
駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員必須持證上崗，電工等特殊工種必須持證上崗，除進(jìn)行一般安全教育外，還要經(jīng)過(guò)本工種安全技術(shù)培訓(xùn)，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。
9.2.質(zhì)量管理措施
做好施工組織設(shè)計(jì)深化工作，按施工組織設(shè)計(jì)做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。做好圖紙會(huì)審和各級(jí)設(shè)計(jì)交底工作，讓所有施工人員都領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和質(zhì)量技術(shù)要求。嚴(yán)格按事先確定的合理施工工序進(jìn)行操作施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，并會(huì)同有關(guān)人員研究處理。各工序施工質(zhì)量檢查堅(jiān)持執(zhí)行“三檢”制度，逐級(jí)檢查，層層把關(guān)，并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。
自檢：班組對(duì)當(dāng)次自己完成的工作任務(wù)須詳細(xì)的質(zhì)量檢查，檢查質(zhì)量符合所交底的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做法是否正確，有無(wú)錯(cuò)漏的地方，并把自檢情況向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告。
專(zhuān)檢：現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人根據(jù)班組自檢情況，確認(rèn)自檢合格后即進(jìn)行專(zhuān)檢，專(zhuān)檢對(duì)班組當(dāng)次所完成的工作進(jìn)行全面檢查，檢查是否全部達(dá)到所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和自檢報(bào)告所記錄情況屬實(shí)，專(zhuān)檢合格后方可進(jìn)行下道工序施工。
交接檢：前道工序和后道工序班組之間的交接檢查，工序交接須經(jīng)各工序班組自檢合格后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人見(jiàn)證下方可進(jìn)行。
合理安排工序的穿插施工，加強(qiáng)成品的保護(hù)。所有隱蔽工程必須經(jīng)有關(guān)單位驗(yàn)收、簽字蓋章，并如實(shí)做好隱蔽記錄后，方可組織下道工序的施工。對(duì)完成工程，按相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。
質(zhì)量管理制度：建立和完善質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持按章辦事，嚴(yán)格質(zhì)量執(zhí)法。項(xiàng)目實(shí)施中，將實(shí)行質(zhì)量管理八項(xiàng)制度，全面規(guī)范項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。
工序自檢制度：本標(biāo)段工程建立項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)的自檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工序質(zhì)量?jī)?nèi)部檢查。工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理糾正，并由技術(shù)員記入施工日志。
技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗(yàn)收制度：制定技術(shù)復(fù)核制度，明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)核方法。制定隱蔽工程驗(yàn)收制度，凡屬隱蔽工程的，在工程隱蔽之前必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收簽認(rèn)。
現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度：嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進(jìn)料質(zhì)量關(guān)。各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告。進(jìn)場(chǎng)后分類(lèi)別堆碼存放，并掛牌標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)，以防止誤用和實(shí)現(xiàn)可追溯性。
9. 3.工期保證措施
實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理、優(yōu)化施工組織。建立從項(xiàng)目部到各施工班組的調(diào)度指揮系統(tǒng)，建立動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，全面及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)工程施工過(guò)程有序、可控。編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，及時(shí)確定階段工作重點(diǎn)。進(jìn)行工序排列，清楚專(zhuān)業(yè)工序交叉點(diǎn)，制定合理的工序施工控制網(wǎng)絡(luò)及各工序協(xié)調(diào)配合方案，并有專(zhuān)人專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)專(zhuān)業(yè)工序交叉部位的施工協(xié)調(diào)，使專(zhuān)業(yè)工序交叉對(duì)施工影響減少到最小，確保不出現(xiàn)安全質(zhì)量事故，穩(wěn)步推進(jìn)，保證施工按計(jì)劃進(jìn)行。
十、安全風(fēng)險(xiǎn)研判及控制措施：
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)一：開(kāi)工前未組織召開(kāi)施工安全例會(huì)，施工人員對(duì)封鎖區(qū)****
控制措施：開(kāi)工前由施工負(fù)責(zé)人組織施工單位召開(kāi)施工安全培訓(xùn)會(huì)，學(xué)習(xí)施工安全組織措施，研判安全風(fēng)險(xiǎn)，完善施工安全組織措施，并組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，明確作業(yè)時(shí)間、封鎖范圍、安全措施、監(jiān)控人員、干部包保等內(nèi)容，并做好現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底。掌握施工封鎖區(qū)****
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)二：鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工發(fā)生影響行車(chē)、人身傷害事件。
控制措施：營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工按規(guī)定辦理天窗修計(jì)劃。駐站和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全防護(hù)規(guī)定，準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)人數(shù)及作業(yè)內(nèi)容，按要求登銷(xiāo)記。施工命令下達(dá)前，任何人不得作業(yè)。施工結(jié)束后，剩余材料必須在施工計(jì)劃規(guī)定時(shí)間內(nèi)清除出場(chǎng)，因施工產(chǎn)生的舊料和拆扒廢棄物必須一并清理，運(yùn)至場(chǎng)外安全地點(diǎn)，做到工完料凈。作業(yè)人員進(jìn)出車(chē)站必須嚴(yán)格執(zhí)行同出同歸制度，要在規(guī)定范圍內(nèi)作業(yè)和休息，嚴(yán)禁作業(yè)過(guò)程中單人離開(kāi)作業(yè)群體，絕不允許作業(yè)人員擅自橫越線(xiàn)路或超范圍作業(yè)。所有進(jìn)場(chǎng)工機(jī)具，包括各類(lèi)防護(hù)標(biāo)志牌、防護(hù)用品必須設(shè)置明顯的反光標(biāo)識(shí)。手推車(chē)必須設(shè)置制動(dòng)止輪裝置。切割工具按要求設(shè)置防護(hù)罩。操作切割鋸、角磨等破拆工具時(shí)按要求佩戴護(hù)目鏡。
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)三：作業(yè)人員進(jìn)場(chǎng)前未清點(diǎn)，施工負(fù)責(zé)人不掌握清單，人員無(wú)人引領(lǐng)進(jìn)站,進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛無(wú)人防護(hù)。
控制措施：施工負(fù)責(zé)人掌握作業(yè)人數(shù)、工具數(shù)量，手持清單。分配具體工作，指定安全員防護(hù)引導(dǎo)作業(yè)區(qū)域。進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛辦理車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)證，司機(jī)持證上崗，時(shí)速不超5公里/小時(shí)，進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛做到“一人一機(jī)防護(hù)”，保證車(chē)輛使用安全。
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)四：線(xiàn)路防護(hù)不到位，污染線(xiàn)路。
控制措施：用彩條布全面覆蓋線(xiàn)路及道床，壓實(shí)壓牢，防止施工材料、垃圾等落入線(xiàn)路，造成污染。
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)五：在施工期間與施工有關(guān)的輕飄物侵入線(xiàn)路。
控制措施：材料進(jìn)場(chǎng)前對(duì)可能出現(xiàn)材料塑料外包裝等輕飄物品進(jìn)行拆除，不得帶上雨棚和作業(yè)面。施工期間如有物品侵入線(xiàn)間或搭掛接觸網(wǎng)，第一時(shí)間通知駐站聯(lián)絡(luò)員，通知配合單位采取相應(yīng)措施，并全力配合排險(xiǎn)避免對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)六：臨時(shí)用電、動(dòng)火未辦理相關(guān)手續(xù)，普通工進(jìn)行接電作業(yè)。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未配備滅火器，產(chǎn)生火情后無(wú)法撲滅初起火災(zāi)。
控制措施：提前辦理動(dòng)火證、用電許可證，人員及車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)證，與車(chē)站簽訂安全協(xié)議，電動(dòng)工具不得隨意接引電源。電源使用阻燃橡皮電纜線(xiàn)，接到站臺(tái)后，站臺(tái)設(shè)置移動(dòng)配電箱并配備鎖具，移動(dòng)配電箱內(nèi)安裝短路保護(hù)器。取送電全程必須由專(zhuān)業(yè)電工操作，作業(yè)區(qū)****
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)七：施工期間閑散人員、牲畜動(dòng)物進(jìn)入施工區(qū)域。
控制措施：施工期間方便門(mén)必須嚴(yán)格管理，設(shè)專(zhuān)人對(duì)其進(jìn)行管理，不用時(shí)應(yīng)處于鎖閉狀態(tài)，開(kāi)啟時(shí)必須有人看守。
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)八：維修工程涉及汛期施工。
控制措施：在汛期施工期間如遇突發(fā)事件，能夠及時(shí)搶救人員、機(jī)械設(shè)備、施工物資，將事故影響降低到最低程度。在適宜的時(shí)候應(yīng)進(jìn)行演練，以便在緊急情況能按程序有條不紊地進(jìn)行急救活動(dòng)，具體措施包括從人員、設(shè)備、材料和制度做好充分應(yīng)急準(zhǔn)備工作，一旦遇到險(xiǎn)情能迅速投入搶險(xiǎn)工作；及時(shí)了解天氣信息，遇到暴雨天氣要派專(zhuān)人值班，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況并及時(shí)匯報(bào)；建立健全防洪組織體系，成員分工及責(zé)任明確；防洪應(yīng)急處理措施有效，進(jìn)行工程防洪風(fēng)險(xiǎn)研判、編制水害搶險(xiǎn)預(yù)案；制定搶險(xiǎn)人員、機(jī)械（挖掘機(jī)、裝載機(jī)等）、材料工具（編織袋、片石，起道機(jī)、洋鎬、撬棍等線(xiàn)路作業(yè)工具，水泵）和防護(hù)備品表等。
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)九：材料、機(jī)具墜落，對(duì)下方人員及接觸網(wǎng)、鐵軌等造成損傷
控制措施：所有材料、機(jī)具均采用繩索與屋面檢修系統(tǒng)或安全繩索鋼絲繩進(jìn)行固定，采取有效措施防止墜落，設(shè)置專(zhuān)門(mén)人員清理和防護(hù)作業(yè)點(diǎn)下方區(qū)****
風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)十：雨棚屋面封閉不嚴(yán)，漏水造成下方電梯設(shè)備損壞
控制措施：雨棚屋面拆除時(shí)保留擋水檐板，保留防水功能，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置硬隔離和防雨棚，下雨天觀測(cè)，一旦雨水滲漏，對(duì)電梯用電設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。
十一、臨時(shí)用電措施：
本工程擬采用車(chē)站既有電源為本工程提供電源（商業(yè)夾層6個(gè)配電間取電）。
本工程總用電負(fù)荷峰值60kw，正常作業(yè)點(diǎn)不超過(guò)20kw，用電容量超過(guò)30kw時(shí)提前一周向供電部申請(qǐng)辦理用電及計(jì)量手續(xù)，按照供電部用電要求，安表計(jì)量。
11.1.臨時(shí)用電原則
在保證生產(chǎn)的前提下，滿(mǎn)足用電設(shè)備在使用中的可靠性、安全性，從而提高電能質(zhì)量；線(xiàn)路布置、配電箱和電器設(shè)置，簡(jiǎn)單可靠、安裝維修方便；采用TN-S中性零線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)。
11.2.臨時(shí)配電設(shè)備的選擇和配制
提前與車(chē)站溝通，電源在車(chē)站配電間接引，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置3級(jí)配電箱；開(kāi)關(guān)箱與控制的用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m；配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，鐵板厚度應(yīng)大于1.5mm。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)電器（含插座）應(yīng)按其規(guī)定的位置緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動(dòng)；配電箱內(nèi)的電氣首先安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣電器安裝板上，然后整體固定在配電箱體內(nèi)。金屬板與配電箱體應(yīng)作電氣接地連接。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的工作零線(xiàn)應(yīng)通過(guò)端子板連接，并應(yīng)與保護(hù)零線(xiàn)接線(xiàn)端子板分設(shè)。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的工作零線(xiàn)應(yīng)通過(guò)接線(xiàn)端子板連接，并應(yīng)于保護(hù)零線(xiàn)接線(xiàn)端子板分設(shè)。配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的連接應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線(xiàn)，接頭不得松動(dòng)，不得有外漏帶電部分。配電箱、開(kāi)關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電金屬底座、外殼等必須做保護(hù)接零。保護(hù)接零應(yīng)通過(guò)接線(xiàn)端子板連接，配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須防雨、防塵。
長(zhǎng)春站商業(yè)夾層?xùn)|西各有3個(gè)共6個(gè)配電間，其中南側(cè)2個(gè)配電間分別位于2站臺(tái)上雨棚檢修門(mén)內(nèi)。另外4個(gè)配電箱分別位于5-6站臺(tái)間和13-14站臺(tái)間。
由于施工期間雨棚電伴熱不使用，運(yùn)用配電箱內(nèi)電伴熱總箱進(jìn)行電源引出。
電伴熱出線(xiàn)為70平方電纜，能滿(mǎn)足70kw用電負(fù)荷，單路最大可接駁2臺(tái)500A焊機(jī)（15kw）及4-8臺(tái)小型焊機(jī)等，計(jì)劃分別從東西兩側(cè)各引出3路，并通過(guò)箱梁引至9路雨棚作業(yè)地點(diǎn)。
三級(jí)配電箱設(shè)置在雨棚中部，根據(jù)施工位置移動(dòng)布設(shè)固定，與屋面抗風(fēng)夾和角鋼用鋼絲可靠連接，固定點(diǎn)4個(gè)以上，施工結(jié)束后切斷總電源，配電箱保留在雨棚上方。涉及距離配電間較遠(yuǎn)的電纜，施工過(guò)程中綁扎固定在雨棚天溝內(nèi)，雨棚上臨時(shí)電線(xiàn)、電纜做好與既有雨棚設(shè)備（抗風(fēng)揭系統(tǒng)等）的綁扎，防止風(fēng)揭脫落，工程竣工后拆除，撤出現(xiàn)場(chǎng)，不得遺留任何物品。
11.3.安全用電技術(shù)措施
安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程必須有電工完成，電工必須持證上崗；用電人員應(yīng)掌握用電安全基本知識(shí)和所有設(shè)備性能；使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并檢查用電裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告解決；負(fù)責(zé)保護(hù)所有用電設(shè)備的負(fù)荷線(xiàn)，保護(hù)零線(xiàn)和開(kāi)關(guān)箱，完好無(wú)損；搬遷或移動(dòng)用電設(shè)備必須切斷電源，在一般情況下不許帶電作業(yè)，帶電作業(yè)要設(shè)監(jiān)護(hù)人；按規(guī)定定期對(duì)用電線(xiàn)路進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并做好檢查和維修記錄；應(yīng)懂得觸電急救常識(shí)和電器滅火常識(shí)。設(shè)置配電箱，門(mén)向外開(kāi)，配鎖，并應(yīng)符合配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)有防雨措施，安裝位置周?chē)坏糜须s物，便于操作。保護(hù)零線(xiàn)的截面應(yīng)不小于工作零線(xiàn)的截面。同時(shí)必須滿(mǎn)足機(jī)械強(qiáng)度要求。每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏”制（含插座）。所有開(kāi)關(guān)箱應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)電工專(zhuān)人管理。所有開(kāi)關(guān)箱應(yīng)每天檢查一次，維修人員必須是專(zhuān)業(yè)電工，檢查維修時(shí)必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具。
十二、應(yīng)急預(yù)案：
12.1.應(yīng)急處置原則
堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，“以人為本，關(guān)愛(ài)生命”，建立統(tǒng)一指揮、職責(zé)明確、反應(yīng)迅速的應(yīng)急救援體系，最大限度地減少生產(chǎn)安全事故損失。 施工前與各作業(yè)車(chē)間做好溝通，及時(shí)補(bǔ)充應(yīng)急預(yù)案。
12.2.緊急情況預(yù)案
12.2.1.施工機(jī)械、車(chē)輛、工具材料意外墜落線(xiàn)路應(yīng)急預(yù)案
施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，并將現(xiàn)場(chǎng)情況通報(bào)給駐站聯(lián)絡(luò)員。駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向車(chē)站值班員報(bào)告。在車(chē)站值班人員的指導(dǎo)下安排防護(hù)人員做好瞭望警戒。施工負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)全部施工人員配合相關(guān)設(shè)備單位人員進(jìn)行搶修，恢復(fù)后立即通知車(chē)站值班員，非封鎖線(xiàn)路嚴(yán)禁作業(yè)人員野蠻上道。
12.2.2.惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案
施工期間如遇惡劣天氣，為確保施工安全，各參與施工的人員提前對(duì)自己的勞保用品進(jìn)行檢查，確保安全可靠。各施工部門(mén)提前對(duì)受力機(jī)具進(jìn)行檢查，做好各項(xiàng)防滑措施。如遇惡劣極端天氣，無(wú)法確保人身、設(shè)備安全時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工立即停止作業(yè)，并向駐站聯(lián)絡(luò)員和計(jì)劃承辦單位報(bào)告情況。五級(jí)以上大風(fēng)天氣停止作業(yè)。
12.2.3.施工期間損壞信號(hào)干線(xiàn)電纜
發(fā)現(xiàn)電纜被損壞，立即停止作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員立即向車(chē)站值班員報(bào)告，確認(rèn)電纜類(lèi)別，是否影響行車(chē)，確認(rèn)電纜為在用行車(chē)供電或通信設(shè)備影響行車(chē)，要嚴(yán)格落實(shí)重大安全信息上報(bào)制度。由施工負(fù)責(zé)人組織全力配合設(shè)備管理單位搶修作業(yè)。
十三、工程量清單：
| - | 拉桿預(yù)應(yīng)力恢復(fù)（普速場(chǎng)） | - | 1 |
| 1 | 鋼拉桿 安裝 | t | 121.22 |
| 2 | 斜拉索張拉 | 根-次 | 424 |
| 3 | 螺栓安裝 高強(qiáng)螺栓 D22×100 | 100套 | 2.32 |
| 4 | 拋丸除銹 | t | 121.22 |
| 5 | 金屬面 紅丹防繡漆 一遍 | t | 121.22 |
| 6 | 水平防護(hù)架 | 100m2 | 52.8 |
| - | 張緊器更換及預(yù)應(yīng)力恢復(fù)（普速場(chǎng)） | - | 1 |
| 1 | 鋼拉桿 安裝 | t | 43.89 |
| 2 | 斜拉索張拉 | 根-次 | 168 |
| 3 | 張緊器 | 套 | 84 |
| 4 | 螺栓安裝 高強(qiáng)螺栓 D22×100 | 100套 | 0.84 |
| 5 | 拋丸除銹 | t | 43.89 |
| 6 | 金屬面 紅丹防繡漆 一遍 | t | 43.89 |
| - | 拉桿整體更換（普速場(chǎng)） | 道 | 2 |
| 1 | 鋼拉桿 制作 | t | 2.1 |
| 2 | 鋼拉桿 安裝 | t | 2.1 |
| - | 拉桿預(yù)應(yīng)力恢復(fù)（高速場(chǎng)） | - | 1 |
| 1 | 鋼拉桿 安裝 | t | 98.23 |
| 2 | 斜拉索張拉 | 根-次 | 188 |
| 3 | 螺栓安裝 高強(qiáng)螺栓 D22×100 | 100套 | 1.88 |
| 4 | 拋丸除銹 | t | 98.23 |
| 5 | 金屬面 紅丹防繡漆 一遍 | t | 98.23 |
| 6 | 水平防護(hù)架 | 100m2 | 41.28 |
| - | 張緊器更換及預(yù)應(yīng)力恢復(fù)（高速場(chǎng)） | - | 1 |
| 1 | 鋼拉桿 安裝 | t | 33.44 |
| 2 | 斜拉索張拉 | 根-次 | 64 |
| 3 | 張緊器 | 套 | 64 |
| 4 | 螺栓安裝 高強(qiáng)螺栓 D22×100 | 100套 | 0.64 |
| 5 | 拋丸除銹 | t | 33.44 |
| 6 | 金屬面 紅丹防繡漆 一遍 | t | 33.44 |
| - | 拉桿整體更換（高速場(chǎng)） | 道 | 2 |
| 1 | 鋼拉桿 制作 | t | 2.1 |
| 2 | 鋼拉桿 安裝 | t | 2.1 |
| - | 雨棚柱帽整治（普速場(chǎng)） | - | 1 |
| 1 | 鋼結(jié)構(gòu)拆除 鋼柱拆除 | t | 2.4 |
| 2 | 金屬零星構(gòu)件 | t | 0.4 |
| 3 | 普通混凝土設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿 水泥砂漿 | 10m3 | 1.4 |
| 4 | 水平防護(hù)架 | 100m2 | 109.44 |
| - | 雨棚柱帽整治（高速場(chǎng)） | - | 1 |
| 1 | 鋼結(jié)構(gòu)拆除 鋼柱拆除 | t | 1.92 |
| 2 | 金屬零星構(gòu)件 | t | 0.32 |
| 3 | 普通混凝土設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿 水泥砂漿 | 10m3 | 0.832 |
| 4 | 水平防護(hù)架 | 100m2 | 48.96 |
3.1本采購(gòu)項(xiàng)目要求供應(yīng)商須具備的資格要求為：
1.資質(zhì)要求：在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的服務(wù)商
2.行政許可及認(rèn)證：無(wú)要求。
3.質(zhì)量保證能力：無(wú)要求。
4.業(yè)績(jī)要求：無(wú)要求。
5.經(jīng)營(yíng)違法記錄要求：（1）未被工商行政管理機(jī)關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。（網(wǎng)址：“www.gsxt.gov.cn”） （2）未被人民法院列為失信被執(zhí)行人。（網(wǎng)址：“www.creditchina.gov.cn”） （3）在近三年內(nèi)，企業(yè)或法定代表人不存在被司法機(jī)關(guān)認(rèn)定的行賄犯罪行為。（網(wǎng)址：“wenshu.court.gov.cn”） （4）在近三年內(nèi)，企業(yè)或法定代表人不存在被紀(jì)檢監(jiān)察組織認(rèn)定的違規(guī)向鐵路企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價(jià)證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門(mén)責(zé)令停業(yè)，或被暫停、取消報(bào)價(jià)資格，擬供外包業(yè)務(wù)未被行政主管部門(mén)責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)或停止使用。 （5）未被國(guó)鐵集團(tuán)或集團(tuán)公司暫停接受參與采購(gòu)活動(dòng)，或暫停采購(gòu)、使用相應(yīng)物資（設(shè)備） （6）未與點(diǎn)擊登錄查看及其附屬企業(yè)、分支機(jī)構(gòu)等存在訴訟案件。 以上內(nèi)容（1）—（3）投標(biāo)人提供截圖，（4）—（6）投標(biāo)人須提供承諾函響應(yīng)。
3.2供應(yīng)商需提供增值稅專(zhuān)用發(fā)票，稅率見(jiàn)本公示附件1“業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目明細(xì)表”。
3.3擬邀請(qǐng)供應(yīng)商名稱(chēng)：
A01、A02: 中鐵三局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司
請(qǐng)上述受邀各投標(biāo)人在公示結(jié)束前，在國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)電子招標(biāo)采購(gòu)系統(tǒng)（https:****。
本公告在國(guó)鐵采購(gòu)平臺(tái)（https:****。
5.1.1采購(gòu)人：長(zhǎng)春房建公寓段
技術(shù)咨詢(xún)?nèi)思半娫?huà)：點(diǎn)擊登錄查看，****
5.2采購(gòu)實(shí)施機(jī)構(gòu)信息
5.2.1采購(gòu)機(jī)構(gòu)：點(diǎn)擊登錄查看物資采購(gòu)所
5.2.2項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：國(guó)經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà)：**** ****
項(xiàng)目經(jīng)理電話(huà)接聽(tīng)時(shí)間為工作日9時(shí)-11時(shí)，13時(shí)-16時(shí)，如上述時(shí)間無(wú)人接聽(tīng)請(qǐng)以短信或郵件形式留言。
電子郵箱：****@qq.com
公示日期：****8:00時(shí)至****17:00時(shí)。
****
采購(gòu)業(yè)務(wù)外包描述表
| 序號(hào) | 包件號(hào) | 業(yè)務(wù)外包項(xiàng)目名稱(chēng) | 業(yè)務(wù)類(lèi)別 | 計(jì)量單位 | 工作量 | 不含稅投標(biāo)最高限價(jià)（單價(jià)/元） | 開(kāi)具發(fā)票稅率不低于（%） | 備注 |
| 1 | A01 | 鋼結(jié)構(gòu)馬道 | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | 座 | 16.00 | 5079.37 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 2 | A01 | 外墻面開(kāi)洞及恢復(fù) | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | m2 | 18.00 | 1300.00 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 3 | A01 | 箱型梁維修新增耳板 | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | t | 5.40 | 23522.48 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 4 | A01 | 銷(xiāo)軸 | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | 100套 | 0.72 | 3949.93 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 5 | A01 | 普速場(chǎng)-金屬屋面拆除及恢復(fù) | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | m2 | 1056.00 | 1050.00 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 6 | A01 | 高速場(chǎng)-金屬屋面拆除及面層 | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | m2 | 682.50 | 1050.00 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 7 | A01 | 型鋼檁條拆除、安裝 | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | 根 | 246.00 | 2188.00 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 8 | A01 | 安全措施管理費(fèi) | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | 項(xiàng) | 1.00 | 77938.46 | 9 | |
| 9 | A02 | 拉桿預(yù)應(yīng)力恢復(fù)（普速場(chǎng)） | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | 根 | 116.00 | 21980.00 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 10 | A02 | 張緊器更換及預(yù)應(yīng)力恢復(fù)（普速場(chǎng)） | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | 根 | 42.00 | 25900.00 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 11 | A02 | 拉桿預(yù)應(yīng)力恢復(fù)（高速場(chǎng)） | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | 根 | 114.00 | 17771.28 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 12 | A02 | 張緊器更換及預(yù)應(yīng)力恢復(fù)（高速場(chǎng)） | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | 根 | 12.00 | 21300.00 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 13 | A02 | 拉桿整體更換 | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | 根 | 4.00 | 19296.43 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 14 | A02 | 雨棚柱帽整治（普速場(chǎng)） | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | 個(gè) | 80.00 | 9098.00 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 15 | A02 | 雨棚柱帽整治（高速場(chǎng)） | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | 個(gè) | 64.00 | 5190.00 | 9 | 本數(shù)量及金額為預(yù)估數(shù)，結(jié)算以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn) |
| 16 | A02 | 安全措施管理費(fèi) | 詳見(jiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行書(shū) | 項(xiàng) | 1.00 | 211698.24 | 9 |
交付期及交付地點(diǎn)：交貨地點(diǎn)：長(zhǎng)春站。交貨時(shí)間：****前
交工條件及交工狀態(tài)：以沈陽(yáng)鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理檢驗(yàn)驗(yàn)收合格為準(zhǔn)
