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承運業(yè)務公告
競價單編號：****
點擊登錄查看就 內(nèi)蒙古,錫林郭勒盟,錫林浩特市西二礦到 內(nèi)蒙古,錫林郭勒盟,錫林浩特市大唐礦區(qū)內(nèi) 承運業(yè)務進行公開競價，歡迎具備資格的供應商參加。
一、基本信息
1. 承運業(yè)務類型：國內(nèi)承運
2. 運輸方式：汽運
3. 幣種：人民幣
4. 承/倒運數(shù)量：350,000
5. 發(fā)貨地：內(nèi)蒙古,錫林郭勒盟,錫林浩特市西二礦
6. 到貨地：內(nèi)蒙古,錫林郭勒盟,錫林浩特市大唐礦區(qū)內(nèi)
7. 報價單位：元/噸
8. 交貨日期：**** 至 ****
9. 運距：33
二、交易平臺
中國大唐集團公司燃料電子交易平臺（http:****/）
三、時間安排
1. 競價模式：一次報價
2. 第一次報價截止時間：**** 13:34:43
四、競價主要條款
一、起運地點及目的地：起運地點為錫林浩特市西二煤礦，目的地為錫林浩特市大唐礦區(qū)內(nèi)。
卸車推煤地點：錫林浩特市大唐礦區(qū)內(nèi)
二、承運煤種及數(shù)量：煤種為原煤或破碎煤，數(shù)量暫定35萬噸。擬招兩家承運商共同拉運，采購方按照承運商競價評定的排序，以最低價格承運商成交價格，確定承運商進行承運。第一中標候選人與第二中標候選人及其他中標候選人，均執(zhí)行此價格。
三、兩家承運商共同拉運，每家承運量由甲方分配。
四、承運期限：****至****。
五、本次競價為一輪報價，承運商報價不得高于最高限價。承運商所報價格為到廠含稅價，采購方不承擔卸車費用。承運商應實際調(diào)研具體運輸路線、裝車條件、卸車條件以及相關(guān)費用按照現(xiàn)金價進行結(jié)算報價等。（注意：報價單位為元/噸。）
六、業(yè)績要求：承運商須有近五年內(nèi)大唐系統(tǒng)內(nèi)的運輸業(yè)績。（提供承運合同及結(jié)算單據(jù)）受系統(tǒng)限制，報價時可簡單備注業(yè)績情況，詳細證明材料上傳到以下郵箱用于參評（****@qq.com）。
七、資質(zhì)能力要求：承運方式為汽車運輸，承運商自有運力不少于20輛（提供重型半掛車證明文件，以機動車登記證和車輛行駛證為準，要求提供清晰的掃描件，未收到證明材料將作為否決條件，如弄虛作假將作為否決條件并列入黑名單）。受系統(tǒng)限制，報價時可簡單備注自有車輛情況，詳細證明材料上傳到以下郵箱用于參評（****@qq.com）。
八、中標后承運商需繳納履約保證金20萬元，只接受現(xiàn)匯，不接受其他形式保證金，如銀行保函、現(xiàn)金等。
保證金繳納賬戶：
單位名稱：點擊登錄查看
地址：內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市東郊哈那烏拉嘎查
開戶行：中國銀行股份有限公司錫林浩特分行營業(yè)部
帳號：****
稅號：****MA0MW5DG9X
聯(lián)系電話：****
九、競價結(jié)果公布后，采購方將以短信、微信或電話方式通知中選的承運商相關(guān)事宜，承運商需在4小時內(nèi)予以回復，否則視為自動放棄。承運商應向采購方提供可靠正確的聯(lián)系方式，對于因聯(lián)系方式出現(xiàn)差錯所造成的一切后果由承運商負責。
十、結(jié)算方式及付款期限：運費結(jié)算量按采購方汽車衡過衡凈重進行計算。按月次月結(jié)算，每月運輸服務完成經(jīng)采購方驗收合格后，承運商提交增值稅專用發(fā)票（稅率按國家統(tǒng)一標準9%執(zhí)行，如遇稅率調(diào)整應按照國家最新稅率進行價格調(diào)整）及相關(guān)憑證，甲方審查確認無誤后，辦理合同結(jié)算手續(xù)并在30個工作日內(nèi)向承運商支付當次運輸費用結(jié)算款的100%。
十一、爭議解決方式：雙方首先應通過友好協(xié)商解決。若爭議經(jīng)協(xié)商仍無法解決的，向采購方所在地人民法院提起訴訟。
十二、接卸、推煤作業(yè)：
1.承運商負責所運輸煤炭的接卸作業(yè)、推煤入倉工作。
（1）投標方負責所運輸煤炭的接卸作業(yè)、推煤入倉工作。推煤入倉時間根據(jù)生產(chǎn)指令確定，投標方隨時做好車輛、機械準備。
（2）接卸作業(yè)根據(jù)接卸場地設備運行計劃、運行時間，合理安排堆煤入倉。同時保證輸煤系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，減少濕煤、鐵器異物。
（3）接卸場地內(nèi)嚴禁隨便丟棄物品和雜物，保持作業(yè)現(xiàn)場符合安全文明施工要求（要求執(zhí)行企業(yè)規(guī)定）。
（4）進入煤場所有外來人員及設備必須服從錫電公司煤場現(xiàn)場管理人員管理。
（5）若因煤流過大，造成卸煤溝積煤、瞬時卡停等情況，由承運商負責清理積煤，包括機械清煤、人工清煤等措施。
2.承運、接卸作業(yè)需配置50型鏟車、70型鏟車、鉤機等機械設備，同時需配置經(jīng)過培訓的駕駛?cè)藛T、指揮人員。
3.接卸作業(yè)根據(jù)接卸場地（卸煤溝）設備運行計劃、運行時間，合理安排堆煤入倉。同時保證輸煤系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，減少濕煤、鐵器異物。
4.接卸場地內(nèi)嚴禁隨便丟棄物品和雜物，保持作業(yè)現(xiàn)場符合安全文明施工要求（要求執(zhí)行所在企業(yè)規(guī)定）。進入煤場所有外來人員及設備必須服從錫電公司煤場現(xiàn)場管理人員管理。
5.進入接卸場地后，嚴禁司機下車隨意走動及進入設備作業(yè)半徑或盲區(qū)之內(nèi)。嚴禁在車輛外部平臺、車箱上方站人。煤場內(nèi)作業(yè)人員不許動用與自己無關(guān)的任何設備、設施和物品，需要時與相關(guān)人員聯(lián)系。嚴禁在坡道上維修車輛（不能牽引的除外），需將車輛停至規(guī)劃的指定位置進行修理。
6.卸煤人員在車上作業(yè)時，車輛不得移動，必須確定人員全部下車遠離后方可駕駛離開。大風天氣或能見度低于30米時，停止作業(yè)；待視線恢復良好時方可作業(yè)；遇6級風及以上天氣時，現(xiàn)場停止接卸煤作業(yè)。其他要求執(zhí)行《卸煤安全規(guī)程》。
7.環(huán)保要求：作業(yè)過程中需控制揚塵，及時清理浮土、浮煤，并配煤灑水車、水桶等設備。投標方負責作業(yè)區(qū)域的環(huán)保降塵工作。
十三、現(xiàn)場勘察
參加報價的承運商可根據(jù)自己的需要，對現(xiàn)場和周圍環(huán)境進行現(xiàn)場考察，以獲取所需的所有資料。不論參加報價的承運商是否對現(xiàn)場進行過考察或考察的深度如何，采購方單位始終認為承運商是在其對所參與項目的現(xiàn)場水文、地質(zhì)、氣候、消耗性材料供應、計劃等所有情況都充分了解和熟悉后參與報價的。今后凡以未能對現(xiàn)場進行過充分考察或類似的理由而要求順延工期或增加運輸價款的，一律不予認可?？辈飕F(xiàn)場的費用由參加報價的承運商自己承擔，勘察期間所發(fā)生的人身傷害及財產(chǎn)損失由參加報價的承運商自己負責。
十四、煤炭汽車運輸管理考核獎勵辦法
1.嚴禁發(fā)生偷換煤事件，如發(fā)生偷換煤事件，最高扣罰50萬元，終止合同、將承運商列入黑名單并承擔因此對采購方造成的一切損失，情節(jié)嚴重時移交司法機關(guān)。
2.違反接卸、推煤作業(yè)要求，將按相關(guān)制度及要求，對承運商考核。
3.違反《點擊登錄查看安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定》《點擊登錄查看交通安全管理規(guī)定》等公司規(guī)章制度，按制度對承運商考核。
4.違反大唐礦區(qū)規(guī)章制度、管理要求，按制度、管理對承運商考核。未明確考核金額的，按1000元至10000元/車●次對承運商考核。
5.承運商在合同履行中，必須嚴格遵守國家及地方的法律、法規(guī)、條例，不按照規(guī)定執(zhí)行，運輸中發(fā)生的一切交通、安全、環(huán)保等問題，引起的所有責任，均由承運商承擔。
6.在拉運燃煤過程，因交通違章、行政等原因受到交管部門的處罰，均由承運商承擔。承運商在運輸過程中，無論何時、何地、何事，駕駛員本人發(fā)生人身傷亡或造成他人人身傷亡、車輛損毀等一切事故均由承運商負全責，采購方概不負責。
7.承運商必須按照合同規(guī)定的要求從事燃煤運輸，因承運商原因提前解除或終止合同的，采購方有權(quán)按照未履約時間、按照比例扣除履約保證金，承運商還應賠償因此給采購方造成的全部損失（包括但不限于另行簽訂運輸合同增加的成本、因燃煤不足而造成的發(fā)電量損失等）。
8.承運商必須保證完成采購方每月下達的《運輸任務單》中的運量要求，除特殊情況外（如：天氣原因、我方原因或礦方原因等）未完成運輸任務，需采購方以《承運單位運量確認、考核單》進行確認，實際運量低于計劃運量的，按照下表區(qū)間進行考核。
| 履約率 | 100%-95% | 95%-90% | 90%-85% | 85%-80% | 80%-75% | 75%-70% | 70%-65% | 65%-60% | 以此類推 |
| 考核運費比例 | 5% | 10% | 15% | 20% | 25% | 30% | 35% | 40% | 以此類推 |
9.為確保煤炭月度分量100%兌現(xiàn)，當乙方運力不足或市場發(fā)生變化時，啟動運輸隊伍應急互備機制，甲方有權(quán)調(diào)運其他礦點運輸隊伍執(zhí)行拉運工作，具體情況以甲方出具的《應急互備通知書》為準，價格按照本合同單價執(zhí)行。
10.若承運商車輛在運輸途中丟失煤炭，采購方將按提煤煤價進行處罰。同時，追究承運商管理責任，并對承運商處以1000元/車●次考核。
11.承運商運煤車駕駛員必須經(jīng)過承運商安全員、采購方運煤車輛管理人員的安全教育、學習培訓后，方可進行燃煤運輸。在進行燃煤運輸?shù)倪^程中，承運商運煤車駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)以及采購方的有關(guān)規(guī)章制度。
12.承運商有義務監(jiān)督裝運的燃煤質(zhì)量，并且按照指定的礦點、煤堆裝煤。若發(fā)現(xiàn)煤質(zhì)差應立即通知采購方。如果隨意裝運不合格燃煤，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，到廠的燃煤不計算噸位與運費，同時視情節(jié)追究承運商的管理責任，并對承運商考核2000元/車●次。
13.承運商所有車輛必須安裝GPS，未安裝GPS或GPS不在線的車輛發(fā)生一次考核1000元。若現(xiàn)煤質(zhì)異?；蚵肪€偏離情況，根據(jù)相應條款進行考核。
14.承運商需按照采購方指定運輸路線運輸，并在合理運輸時間內(nèi)到達采購方指定地點。承運商運輸車輛因故偏離運輸路線時，應及時通知采購方。無正當理由偏離運輸路線，發(fā)生一次考核10000元。如偏離指定運輸路線，或未在合理運輸時間內(nèi)到達采購方指定地點時，承運商必須給出合理解釋，且采購方將對該延誤車輛進行重點驗收，如煤質(zhì)不合格，按照條款1進行處理。如煤量不合格，經(jīng)確認非礦方原因時，考核10000元。
15.承運商運煤車輛必須按照順序依次排隊等候過磅，不得隨意插隊，違反一次，對承運商處以1000元/車●次考核。
16.承運商運輸車輛司機進入采購方煤場時禁止水箱放水，每發(fā)現(xiàn)1次考核1000元。
17.承運商不服從采購方調(diào)運管理，視情節(jié)輕重處以500-2000元/●次考核。
18.承運商車輛在現(xiàn)場內(nèi)因駕駛員不聽指揮、違規(guī)超速行駛、駕駛技術(shù)欠缺、車輛故障等原因引發(fā)的任何事故（人員傷亡事故、撞壞廠內(nèi)設備、各種設施及翻車撞車事故），均由承運商負全責，并追究承運商的管理責任，視情節(jié)輕重處以500～2000元/車●次考核。對屢次違反者，除按規(guī)定處罰外，并將車輛予以清退。
19.承運商車輛卸完煤后（必須確保全部卸凈），不得裝載現(xiàn)場內(nèi)任何物品出廠。違反者，視情節(jié)輕重，處以1000～10000元的/車●次考核。
20.承運商車輛不能借用采購方為其辦理的相關(guān)證件為第三方服務或做其他有損采購方利益的事，由此造成的后果由承運商負全責，采購方可隨時終止合同。由此造成的經(jīng)濟損失或其它后果，由承運商負責賠償。
21.承運商承擔運輸任務的車輛必須車況良好、手續(xù)齊全，并有足額的車輛保險。車輛需安裝倒車聲光報警裝置。承運商在簽訂合同后2日內(nèi)需向采購方提供公司車輛的行駛證及車輛情況匯總單。采購方有權(quán)制止、清退不符合要求的車輛。
22.對于承運商的考核，均從運費中扣除，運費不足時，從履約保證金中扣除。
23.量差損耗率：每車次貨物裝車過磅量（總量）與到廠過磅量（總量）量差占裝車過磅量的百分比為量差損耗率，量差損耗率未超過1%（不含本數(shù)）時，為合理損耗；超過1%（含本數(shù)）時，按差額數(shù)量（噸）×噸煤單價的標準從運費中抵扣（如因煤質(zhì)水份過大，造成途耗超過正常值，經(jīng)采購方與煤炭承運商核實、確認不屬于承運商責任的，免予賠償）。且采購方有權(quán)要求承運商賠償由此導致的全部損失，該損失包括但不限于因承運商損耗率過高而另行采購煤炭所形成的差價損失、以及因損耗率過高導致采購方未能完成電力計劃而造成的損失等。
24.煤質(zhì)差：采購方到廠驗收的低位發(fā)熱量與煤炭出礦時的低位發(fā)熱量相差未超過100kcal/kg時，為合理損耗；到廠驗收的低位發(fā)熱量低于煤炭出礦時的低位發(fā)熱量100kcal/kg（含本數(shù)）以上時，按差額數(shù)量（kcal/kg）×500元/ kcal/kg的標準從運費中抵扣。且采購方有權(quán)要求承運商賠償由此導致的全部損失，該損失包括但不限于因承運商原因?qū)е聼嶂颠^低而另行采購煤炭所形成的差價損失、以及因熱值過低導致采購方未能完成電力計劃而造成的損失等。
25.為保證甲方燃煤倒運、入料安全、設備安全，杜絕因鐵器、濕煤、異物造成設備的損壞，影響安全生產(chǎn)；按照錫電公司燃料承運商（運輸）相關(guān)制度對承運商進行獎懲。
26.因政策調(diào)整、運輸市場變化等原因?qū)е逻\輸成本上漲，承運商仍完成月度運量任務，采購方可酌情給予獎勵，具體情況協(xié)商解決，以《補充協(xié)議》為準。
27.承運商未經(jīng)甲方同意，禁止雇傭社會車輛。
28.根據(jù)錫電公司承包商安全管理相關(guān)規(guī)定，車輛駕駛員需繳納理人身意外保險。
五、聯(lián)系方式
1. 采購執(zhí)行單位：點擊登錄查看
2. 聯(lián)系人：點擊登錄查看
3. 聯(lián)系電話：****
六、備注
七、附件
